En provenance du port de Nansha, expédition depuis le port de Guangzhou Nan Sha – un hub maritime international clé dans le sud de la Chine – avec une couverture mondiale des destinations.

En provenance du port de Nansha, expédition depuis le port de Guangzhou Nan sha -, une plaque tournante maritime internationale clé dans le sud de la Chine - avec une couverture de destinations mondiales.

La zone pilote de Guangzhou Nansha a lancé avec succès le premier programme pilote au niveau provincial-de Chine pour l'importation de produits remanufacturés-une innovation institutionnelle historique dans le cadre des "Plusieurs mesures sur les programmes pilotes visant à s'aligner sur les règles commerciales internationales de haut niveau-et à promouvoir l'ouverture institutionnelle dans certaines zones de libre-échange et ports de libre-échange" du Conseil d'État (juin 2023). En janvier 2026, Guangzhou Quanqiu Auto Technology Co., Ltd. a terminé le dédouanement et a pris livraison de deux transmissions automatiques automobiles reconditionnées au port de Nansha, marquant le début officiel de l'initiative pilote dans la province du Guangdong.

En tant que plate-forme stratégique centrale au sein de la région de la Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao-et explicitement chargée d'approfondir la coopération avec Hong Kong et Macao tout en améliorant la connectivité mondiale-Nansha a donné la priorité à la réforme systémique de la réglementation pour s'aligner sur les normes commerciales reconnues à l'échelle internationale. Grâce à des innovations institutionnelles ciblées, il a résolu les goulets d'étranglement de longue date dans le commerce transfrontalier-, en introduisant des mesures pionnières dans trois domaines prioritaires : l'importation de produits remanufacturés, la facilitation des exportations de véhicules à énergie nouvelle et l'approvisionnement en carburant marin sous douane. Ces réformes ont collectivement amélioré l'efficacité de la logistique transfrontalière et renforcé le positionnement de Nansha en tant que centre commercial transfrontalier intégré à l'échelle mondiale, -efficace en termes de douane et -compétitif en termes de coûts.

Les produits reconditionnés sont définis comme des articles restaurés dans un état-comme neuf ou supérieur grâce à un démontage complet, une remise à neuf professionnelle ou le remplacement de composants, un remontage industriel et des tests de performances rigoureux-qui respectent ou dépassent les spécifications techniques, de sécurité et environnementales du fabricant d'équipement d'origine (OEM). Historiquement, les douanes chinoises classaient ces importations comme des « biens d'occasion », les soumettant à des interdictions ou à des restrictions strictes. Les « plusieurs mesures » de 2023 ont explicitement autorisé les régions pilotes à tester les cadres d'importation de produits reconditionnés dans des secteurs clés-ouvrant la voie à l'initiative de Nansha.

Sous la direction du Département provincial du commerce du Guangdong (qui fait également office de bureau provincial du libre-échange) et en étroite coordination avec les douanes de Guangzhou, la zone de libre-échange de Nansha a formulé et affiné un plan pilote complet de mise en œuvre, qui a reçu l'approbation formelle du ministère du Commerce. Un -cadre de gouvernance réglementaire à deux niveaux a été établi : un mécanisme provincial de supervision conjointe interministérielle-unissant les autorités du commerce, du développement et de la réforme, des douanes et de l'environnement écologique-et un système de surveillance collaborative au niveau du district-. Cette structure garantit un support administratif-à-de bout en bout aux entreprises, couvrant l'enregistrement, la déclaration, l'inspection et le dédouanement.

Les deux transmissions importées portent un étiquetage standardisé « produit reconditionné » sur l'unité et l'emballage, entièrement conforme aux normes techniques nationales pour les nouveaux composants automobiles ainsi qu'aux -réglementations spécifiques au secteur régissant les produits reconditionnés-, y compris les exigences d'assurance qualité, de sécurité fonctionnelle et de performance environnementale. Chaque unité porte un identifiant numérique unique ("un article, un code"), permettant une traçabilité complète tout au long de la production, de la logistique, de la dédouanement, de la distribution et du -service après-vente-, soutenant ainsi les obligations de garantie exécutoires et la responsabilité du cycle de vie.

Selon les dirigeants de l'entreprise, ce projet pilote réduit considérablement les coûts d'approvisionnement et de fabrication tout en répondant mieux à la demande de maintenance après-vente. Guangzhou Quanqiu Auto Technology Co., Ltd. prévoit d'étendre progressivement ses opérations, en visant un volume d'importation annuel de 5 000 transmissions reconditionnées d'ici 2027.

De manière critique, les « plusieurs mesures » imposent des garanties strictes contre la fausse déclaration de biens usagés ou de déchets solides comme produits remanufacturés. Pour garantir la conformité, le Bureau du commerce du district de Nansha-conjointement avec le Global Data Source Center et sous la surveillance provinciale et douanière-a mis en œuvre un système de traçabilité numérique obligatoire. Toutes les entreprises pilotes doivent enregistrer chaque article reconditionné importé en temps réel, générant ainsi des pistes d'audit immuables depuis l'origine jusqu'à la vente finale. Cela établit un modèle réglementaire-en boucle fermée et basé sur les risques-qui garantit l'intégrité environnementale et la sécurité commerciale.

Cette initiative représente plus qu'une avancée procédurale : elle recadre les produits remanufacturés en tant que-intrants industriels légitimes et de haute intégrité-et non des déchets résiduels-et fournit un modèle institutionnel reproductible et basé sur des règles-pour une adoption à l'échelle nationale. En tant que tel, le projet pilote de Nansha constitue une contribution substantielle à la stratégie plus large de la Chine visant à faire progresser l'ouverture institutionnelle de haut niveau-et l'intégration durable de l'économie circulaire au sein des systèmes commerciaux mondiaux.