Les batteries au lithium pour chariots élévateurs offrent une solution plus écologique
OneCharge est à l'avant-garde de l'adoption de batteries de chariots élévateurs au lithium en Amérique latine (LATAM). Max Khabur, directeur du marketing chez OneCharge et président de l'Advanced Energy Council, représentant un groupe d'entreprises, commente.
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Même si les défis uniques de la région exigent un haut niveau de flexibilité dans les stratégies commerciales et les offres de produits, les principaux piliers du succès des batteries au lithium restent les mêmes dans les différents secteurs : durabilité, performances supérieures et coût total de possession réduit.
En Amérique latine, la transition vers l’énergie verte se heurte à quelques obstacles uniques. Un défi important réside dans les règles fiscales de la région, qui, dans certains pays, exigent qu'une part substantielle de la production de batteries et de composants provienne de sources locales.
Cet accent mis sur la localisation est lié à une autre question : le taux d’électrification. Seulement 45 % environ des chariots élévateurs sont électriques en Amérique Latine, contre 70 % aux États-Unis. Ce taux d’électrification plus faible peut être en partie attribué aux coûts initiaux élevés des équipements électriques. C'est pourquoi de nombreuses entreprises d'Amérique latine passent directement des chariots élévateurs diesel et propane aux chariots élévateurs électriques équipés de batteries au lithium, contournant ainsi les modèles passés alimentés par des batteries au plomb, qui n'offraient pas de voie claire vers un objectif de 20 à 40 %. réduction du coût total de possession de l’équipement.
Le coût élevé du capital impose des calculs serrés et entraîne des cycles de vente plus longs. Dans certains cas, la nécessité d’établir un budget et de planifier soigneusement prolonge le processus de vente jusqu’à 2 à 3 ans.
Pablo Pino, chef de produit chez Tattersall Maquinarias SL, a confirmé l'importance de la localisation et de la fourniture d'une assistance et d'un service disponibles localement : "Le service après-vente de l'équipement est vraiment important. La clé est de pouvoir résoudre rapidement tout problème technique." Pino a également souligné l'importance du secteur de la logistique pour la région.Portles installations constituent une activité importante au Chili et dans toute l’Amérique latine. Passer leurs équipements industriels aux batteries au lithium va apporter un bénéfice environnemental tangible.
Débutant son voyage au Chili en juillet 2019, OneCharge s'est associé à Tattersall pour équiper cinq chariots élévateurs Hyster de batteries au lithium pour l'une des principales entreprises de matériaux de construction du pays. Alors que le client faisait pression pour le développement durable, le passage aux batteries au lithium a permis à l'entreprise de réduire considérablement ses émissions de CO2.
Des géants multinationaux comme Cargill, The Clorox Company et BAT défendent le passage aux batteries au lithium en Amérique Latine, reflétant leurs meilleures pratiques mondiales (réduction des émissions et des coûts de maintenance, suppression des zones de recharge). Étant donné que ces sociétés exploitent des flottes mixtes de chariots élévateurs conçus pour les marchés européens et américains, l'adaptation à des connecteurs variés, à des tailles de compartiments de batterie et à des conceptions techniques uniques est d'une importance primordiale. La capacité d'adaptation de OneCharge pour répondre à ces diverses exigences a été la pierre angulaire de son succès.
Conscient des longs cycles de vente dans la région,Une Chargea investi dans une vision stratégique à long terme pour LATAM. Dans un geste important, l'entreprise a créé une usine d'assemblage locale au Brésil. En expédiant des appareils électroniques depuis les États-Unis et en assemblant les batteries localement, OneCharge respecte non seulement les normes fiscales, mais renforce également la reconnaissance de sa marque au niveau local.
De plus, en réponse à l'attente unique du marché brésilien selon laquelle les chariots élévateurs sont livrés avec des batteries déjà installées, OneCharge a collaboré avec les leaders de l'industrie Kion et Hyster-Yale Group, garantissant que les demandes du marché sont satisfaites de manière transparente.
Résultats, retour sur investissement et perspectives d'avenir
L'accent mis par OneCharge sur LATAM est évident dans son empreinte croissante. Aujourd'hui, ses batteries industrielles sont disponibles en Argentine, au Brésil, au Chili, en Colombie, en République dominicaine, au Guatemala et au Mexique. L'usine d'assemblage locale au Brésil témoigne de notre engagement envers la région. L'entreprise est parfaitement positionnée pour aider les entreprises de LATAM à atteindre leurs objectifs environnementaux, tout en améliorant leur efficacité, en réduisant le coût total de possession et en améliorant leurs performances.
