Un projet de transport maritime à hydrogène reçoit près de 4 millions de livres sterling de financement du gouvernement britannique
Un consortium dirigé par le fournisseur de navires zéro émission ACUA Ocean et le fournisseur d'infrastructure zéro émission Unitrove a reçu une subvention de 3,8 millions de livres sterling du ministère des Transports (DfT) et d'Innovate UK pour fournir des cargos autonomes à hydrogène et l'infrastructure nécessaire pour Encouragez-les.
Le consortium s'appelle Hydrogen Innovation – Future Infrastructure & Vessel Evaluation and Demonstration (HI-FIVED). Prévu pour être livré à l'automne 2024, HI-FIVED "vise à établir un couloir de navigation vert intérieur entre Aberdeen et les îles Orcades et Shetland, avec des navires autonomes à hydrogène utilisés pour le transport de marchandises".
Tandis qu'ACUA Ocean prendra l'initiative de construire et d'exploiter « le premier navire de surface maritime autonome au monde propulsé par de l'hydrogène liquide », Unitrove cherchera à déployer sa technologie de ravitaillement mobile au port d'Aberdeen pour soutenir les navires.
Steven Lua, directeur général d'Unitrove, a déclaré : « Nous sommes absolument ravis de recevoir le soutien du gouvernement britannique pour permettre la démonstration dans le monde réel du premier navire et infrastructure autonomes à hydrogène liquide au monde. Après avoir construit un consortium aussi solide de huit partenaires fantastiques à travers l'approvisionnement chaîne, nous pouvons avoir une grande confiance que nous allons livrer quelque chose de vraiment remarquable."
Outre ACUA Ocean et Unitrove, les six autres organisations qui composent le consortium sont le port d'Aberdeen, l'Université de Southampton, Zero Emissions Maritime Technology, Composite Manufacturing and Design, Trident Marine Electrical et NASH Maritime.
Le financement de ce projet est venu dans le cadre du Clean Maritime Demonstration Competition Round 3 (CMDC3), financé par le DfT et réalisé en partenariat avec Innovate UK.
Le secrétaire d'État britannique aux Transports, Mark Harper, a ajouté : « Notre secteur maritime importe 95 % des marchandises au Royaume-Uni et contribue à hauteur de 116 milliards de livres sterling à notre économie, soit plus que l'aviation et le rail réunis.
"La croissance de l'économie étant l'une des principales priorités du gouvernement, nous devons poursuivre nos efforts pour garantir que le Royaume-Uni reste un pionnier des solutions maritimes propres de pointe. Ce financement contribuera à faire exactement cela, en donnant vie aux concepts sans émissions et en alimentant innovation."
