Autre succès pour Greenplan : la solution de planification d'itinéraire EPG (Ehrhardt Partner Group) a été incluse dans le Gartner Market Guide 2023 for Vehicle Routing and Scheduling après seulement deux ans de présence sur le marché. Cette étape importante place Greenplan à l'avant-garde des systèmes mondiaux de planification et d'exécution d'itinéraires. Son inclusion souligne le fait que Greenplan connaît un grand succès grâce à l'attention qu'il porte aux besoins des utilisateurs. Au lieu de s’appuyer sur l’intelligence artificielle, Greenplan utilise les principes des mathématiques discrètes. Cela permet aux répartiteurs d'organiser et de gérer plus efficacement leur planification d'itinéraire quotidienne en fonction de leur propre expérience et de leur savoir-faire.
Avec Greenplan, les entreprises peuvent déjà planifier leurs itinéraires de manière efficace et durable. Les clients réduisent manifestement les kilomètres, les véhicules et les circuits, et entraînent généralement une augmentation de l'efficacité de 10-30 % par rapport à leur solution de planification d'itinéraire précédente. L'inclusion dans le guide du marché pour le routage et la planification des véhicules produit par la société de recherche internationale Gartner est une confirmation supplémentaire de la manière dont Greenplan a réussi à s'implanter sur le marché mondial. Vous trouverez le rapport complet disponible en téléchargement surTélécharger le rapport SRV.
Une solution unique pour tout : Planification et gestion des itinéraires
Greenplan permet aux répartiteurs ambitieux de planifier et de gérer leurs itinéraires de manière optimale avec la plus grande efficacité possible. Les clients définissent leurs propres exigences individuelles pour garantir que tel est le cas. L'outil Greenplan peut alors être adapté à ces exigences. Greenplan propose à cet effet trois solutions dans sa gamme de produits. Greenplan Engine est un algorithme très efficace qui sert de base au calcul des meilleurs itinéraires possibles. La solution est facile à intégrer dans tous les systèmes de gestion de transport courants. Greenplan Planning est basé sur le moteur, offrant non seulement la planification mais aussi la modélisation individuelle des itinéraires. Cela permet une planification d'itinéraire optimisée pour la journée à venir lors des activités professionnelles quotidiennes. Il permet également la planification mensuelle ou trimestrielle de circuits squelettiques ou le calcul stratégique d'itinéraires à long terme avec contrôle simultané des règles d'utilisation, en fonction du système de gestion des transports utilisé. Il permet également d’ajuster facilement les itinéraires lors des opérations quotidiennes. Greenplan Execution peut être utilisé pour surveiller et gérer la manière dont les itinéraires sont mis en œuvre. Cela signifie qu'il est facile d'ajouter de nouvelles commandes à un plan et de modifier les séquences d'arrêt ou les restrictions de fenêtres horaires. De plus, Greenplan Execution peut être étendu sans effort pour inclure l'application EPG ONE. Dans le cadre de la livraison, des reçus de livraison numériques peuvent être créés comme preuve de livraison à l'aide de l'application chauffeur, qui peut afficher l'ETA ou fournir un suivi individuel du temps, par exemple.
Intelligence artificielle vs intelligence du répartiteur
Greenplan est la preuve concluante que les répartiteurs continuent de jouer un rôle décisif dans la planification des itinéraires et des circuits. "L'intelligence artificielle offre d'énormes avantages dans de nombreux domaines lorsque le logiciel apprend au fil du temps ce qu'est une "bonne" solution et acquiert ainsi dans une certaine mesure l'intelligence humaine", explique Clemens Beckmann, PDG de Greenplan. "Cependant, appliquer cette logique au domaine complexe de la planification des circuits et des itinéraires s'avère dans de nombreux cas extrêmement difficile. En effet, la planification des circuits dépend de circonstances qui changent quotidiennement et peuvent même changer complètement si quelques nouvelles commandes sont ajoutées. De plus, il n'est pas non plus judicieux de tirer des enseignements des données historiques lorsqu'il n'existe pas de mesure claire de la qualité d'une solution individuelle dans ce cas précis. Il existe également de nombreuses situations particulières, telles que des restrictions routières ou des exigences particulières pour une livraison, ce qui serait difficile à apprendre rapidement pour un logiciel. C'est pourquoi nous nous appuyons sur la logique des mathématiques avancées pour Greenplan et pouvons ainsi répondre avec précision aux exigences individuelles des répartiteurs.
Les répartiteurs ont besoin d'un outil qu'ils peuvent utiliser pour planifier et gérer leurs itinéraires de manière efficace et optimale. Par exemple, les itinéraires prévus par Greenplan n'ont pas besoin d'être rectifiés puisque l'outil prend déjà en compte les exigences du répartiteur s'il les a codifiées. Greenplan suit ainsi systématiquement l'intelligence de planification du répartiteur plutôt que de s'appuyer sur le caractère aléatoire de l'IA, après avoir internalisé la règle sous-jacente.
« D'après notre expérience, les répartiteurs aiment comprendre pourquoi un itinéraire est planifié tel quel. Avec une planification algorithmique systématique, cette situation peut en grande partie être déduite et expliquée facilement. Cela n'est pas possible dans le cas d'unIAsystème de planification d'itinéraire basé sur . À notre connaissance, l’IA n’est pas en mesure de fournir une solution efficace pour la planification de circuits et d’itinéraires. De bons algorithmes déterministes sont bien mieux adaptés à cet effet et causent moins de stress aux répartiteurs. Greenplan est un bon instrument pour un répartiteur ambitieux", ajoute Beckmann.
