La plate-forme de fret établit un record de chargements hebdomadaires

La bourse européenne de fret Trans.eu a annoncé avoir franchi une étape importante dans l'activité de la plateforme. Au cours de la dernière semaine de mars 2026, la plateforme a enregistré un nombre impressionnant de 3,73 millions d'offres de chargement. Ce chiffre représente une augmentation de 12 % par rapport à la semaine précédente et dépasse de près de 14 % le pic de longue date de juin 2025.

Cette poussée survient dans une période d'instabilité géopolitique importante, en particulier autour du détroit d'Ormuz, qui a entraîné une volatilité accrue des chaînes d'approvisionnement mondiales. Les données de Trans.eu reflètent ce changement, le marché du Moyen-Orient affichant une croissance notable de 41,56 % au cours des semaines précédentes et une activité toujours élevée jusqu'à fin mars. Alors que les routes maritimes et trans-continentales sont confrontées à des perturbations, la demande de capacités de transport routier flexibles et sécurisées en Europe s'est intensifiée.

Même si les coûts opérationnels changent chaque semaine, parfois quotidiennement, de nombreux tarifs contractuels restent en retrait. À mesure que les marges se resserrent, de plus en plus de transporteurs déplacent leur capacité vers le marché spot, où les prix se rapprochent des conditions en temps réel. Cette transition entraîne une augmentation du fret disponible et un recours croissant aux plateformes numériques comme Trans.eu, qui permettent un rapprochement rapide et sécurisé.

La croissance de la plate-forme est tirée par les principaux hubs européens, la Pologne enregistrant une augmentation de 37,4 % par rapport à sa moyenne sur quatre -semaines (générant plus de 3,3 millions de chargements), suivie par la région DACH (+36.9 %) et les pays baltes (+25.4 %).

En cette période de volatilité accrue, avec 35 % des transporteurs opérant sous le risque de non-paiement-et de coûts opérationnels culminant, Ewa Węgorkiewicz, directrice commerciale du groupe Trans.eu, a souligné la responsabilité de l'entreprise de contribuer à combler le déficit de confiance du secteur.

La confiance est le pont entre le coût de l'incertitude et des transactions sûres et mutuellement bénéfiques pour toutes les parties", a déclaré Węgorkiewicz. "Nous nous efforçons de devenir le lieu où les transactions se déroulent en toute confiance, rendant le travail en dehors de la plateforme inutilement risqué, en fournissant des outils et des garanties, tels que SafePay et notre réseau vérifié, qui manquent au monde extérieur.

L’évolution est similaire si l’on compare les volumes observés sur l’ensemble du mois de mars 2026 par rapport au mois précédent. Comme le montre le Trans.eu Freight Radar, une carte interactive, les volumes de chargement et les tarifs spot ont augmenté dans presque tous les 35 pays surveillés. Par exemple, les volumes pour la Pologne – Pologne ont augmenté de près de 85 %, tandis que les volumes pour la route de la Pologne vers l'Allemagne ont augmenté de 10,5 % en mars/février 2026. L'Allemagne vers la Pologne a augmenté de 36 %, l'Allemagne vers la Pologne de 31,5 % et l'Allemagne vers la France de 15,4 %.

En réponse à cette pression accrue sur les chaînes d'approvisionnement, Trans.eu accélère sa transition d'une bourse de fret traditionnelle à une plateforme européenne de fret, renforçant ainsi le cœur du transport routier des PECO tout en reliant de manière transparente la capacité de fret entre l'Europe occidentale et orientale.

Positionnée comme un refuge pour les transporteurs, les transitaires et les expéditeurs, la plate-forme vise à sécuriser l'exécution du fret sans les risques liés aux transactions hors plate-forme. Il offre l'accès à une communauté rigoureusement vérifiée de plus de 40 000 transporteurs européens, aux côtés de SafePay, une garantie de paiement garantissant que les transporteurs sont payés pour chaque chargement et aidant les transitaires à acquérir une crédibilité instantanée.