Amazon veut commencer à livrer des colis sans boîtes dans le cadre d'un nouveau programme

Amazon prévoit d'exécuter les commandes sans emballer ses produits dans les boîtes brunes classiques de l'entreprise pour attirer davantage les clients rebutés par le nombre de colis qu'ils reçoivent et qu'ils jettent chaque semaine. Le nouveau programme comprend également des incitations pour les fournisseurs Amazon qui sont en mesure de réduire les couches supplémentaires d'emballage qu'ils utilisent pour les expéditions.

L'entreprise a déclaré que l'élimination des emballages supplémentaires créerait davantage de bonne volonté parmi ses clients, selon le Wall Street Journal. Déjà, environ 11 % de toutes les livraisons Amazon arrivent sans emballage supplémentaire.

Mais de nouveaux problèmes pourraient surgir dans le cadre de ce plan. Les vendeurs Amazon doivent s’assurer que l’emballage qu’ils proposent est suffisamment solide pour permettre une expédition individuelle sans avoir besoin de matériaux supplémentaires. De plus, d'autres personnes peuvent désormais voir certains des articles expédiés à domicile, ce qui élimine la confidentialité et expose les gens à un plus grand risque de se faire voler leurs colis. De plus, ces articles sans boîte rendent plus difficile l'apposition des étiquettes d'expédition sur les produits, ce qui pourrait entraîner des délais de livraison retardés ou des commandes non honorées.

Pat Lindner, premier vice-président de l'emballage et de l'innovation d'Amazon, a néanmoins déclaré que le nouveau plan était nécessaire si l'entreprise voulait continuer à évoluer. « La reconnaissance par un certain nombre de hauts dirigeants est simplement que cela devient de plus en plus important. Il existe un besoin important pour notre entreprise de franchir une nouvelle étape en matière d'innovation dans le domaine de l'emballage », a-t-il déclaré.

Amazon a réorganisé ses opérations logistiques au cours des 12 derniers mois, dans le but d'effectuer des livraisons plus rapides et plus efficaces. Il a permis de réduire de 15 % la distance parcourue par les produits entre les centres de distribution et les clients, tout en réduisant de 12 % le nombre de fois qu'un colis est traité depuis le début de la pandémie de COVID-19.