Trois grands groupes s'associent pour lutter contre le changement climatique et lancent l'European Clean Transport Network Alliance (ECTN Alliance), une solution concrète pour décarboner le transport routier de marchandises.
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Mobilisant l'expertise de ses membres fondateurs - CEVA Logistics, ENGIE et SANEF - l'Alliance ECTN envisage la construction et l'exploitation d'un réseau de terminaux poids lourds avec des solutions énergétiques bas carbone pour le transport de marchandises sur les autoroutes européennes. Le système perturbateur sera adapté à l'autonomie limitée et aux exigences de charge des camions électriques.
A terme, le réseau de terminaux sera ouvert à tous les chargeurs et transporteurs, offrant un accès simple à des solutions bas carbone de biogaz, d'hydrogène et d'énergie électrique pour la recharge et le ravitaillement des camions. Stratégiquement placé sur les autoroutes européennes, le réseau comprendra une solution informatique spécifique pour permettre aux entreprises de transport de planifier leurs itinéraires et leurs horaires de recharge de la manière la plus rapide et la plus économe en carbone.
De plus, le concept vise à améliorer les conditions de travail des camionneurs long-courriers en leur permettant de rester plus près de chez eux, car ils échangeront des remorques à chaque terminal avant de rebrousser chemin. La solution d'ECTN rendra finalement l'industrie du camionnage plus attrayante et contribuera à atténuer la crise des chauffeurs routiers européens.
L'Alliance conduira une preuve de concept (POC) en 2023 entre les métropoles de Lille et d'Avignon en France pour démontrer la faisabilité du concept avant de le déployer à l'échelle européenne.
La preuve de concept de deux ans débutera en 2023 pour démontrer les effets du modèle ECTN sur les communications longue distancetransport routier. Une flotte dédiée de 20 tracteurs à faible émission de carbone (mélange de biogaz, d'électricité et d'hydrogène vert) transportera chaque jour 20 remorques entre le nord et le sud-est de la France, relayant et changeant les remorques sur cinq sites de test situés sur les sites existants de CEVA Logistics.
Des transporteurs locaux assureront le transport avant et après acheminement vers et depuis les sites d'essais. Le POC devrait fournir une base de données riche pour une compréhension approfondie de l'utilisation des camions à faible émission de carbone pour le transport longue distance et des options pour décarboner le transport routier de marchandises en Europe.
Luc Nadal, directeur général régional pour l'Europe,Logistique CEVA, a déclaré : "Les membres de l'Alliance ECTN croient fermement que les alliances public-privé ont un rôle clé à jouer dans l'accélération des solutions climatiques. L'Alliance ECTN est basée sur une approche pionnière et holistique de la décarbonation du camionnage long-courrier. Nous sommes fiers de lancer cette audacieuse initiative avec des entreprises de premier plan, dont l'expertise combinée contribuera à la réussite du projet."
CEVA Logistics, un leader mondial de la logistique tierce partie, fournit des solutions de chaîne d'approvisionnement mondiales pour connecter les personnes, les produits et les fournisseurs partout dans le monde. Basée à Marseille, en France, CEVA Logistics propose une large gamme de solutions personnalisées de bout en bout dans le domaine de la logistique contractuelle et de la gestion du fret dans 170 pays à travers le monde grâce à ses quelque 110 000 employés répartis dans plus de 1 300 installations. Avec un chiffre d'affaires pro forma 2021 de 17 milliards de dollars, CEVA Logistics fait partie du Groupe CMA CGM, un acteur mondial des solutions maritimes, terrestres, aériennes et logistiques.
