Le ministère des Transports promeut la signature électronique des lettres de transport de fret terrestre, maritime et aérien et partage des solutions pour le verrouillage des contrats dans le secteur de la logistique.
Le ministère des Transports promeut la signature électronique des lettres de transport de fret terrestre, maritime et aérien et partage des solutions pour le verrouillage des contrats dans le secteur de la logistique.
En juillet de cette année, le ministère chinois des Transports a publié le « Règlement sur la gestion du transport de marchandises dans l'aviation civile », qui stipule qu'à partir du 1er décembre 2024, les unités et les individus engagés dans des activités de transport de marchandises dans l'aviation civile pourront utiliser des documents électroniques, signatures électroniques ou identifiants électroniques selon les besoins. Des signatures électroniques et des identifiants électroniques fiables peuvent être utilisés pour les signatures sur des documents électroniques. À ce stade, des applications de signature électronique ont été mises en œuvre dans tous les scénarios de transport logistique maritime, routier et aérien.
Selon les données de surveillance du Bureau national des postes, au 13 août, le volume des services de livraison express en Chine dépassait cette année les 100 milliards d'unités, avec un volume mensuel moyen de plus de 13 milliards d'unités. En tant que pays majeur de livraison express, le secteur national de la logistique promeut depuis 2017 l'utilisation de lettres de transport électroniques, de récépissés d'entrepôt électroniques et de lettres de transport électroniques pour réduire les coûts logistiques et améliorer l'efficacité.
Les signatures électroniques, en tant qu'application clé pour la numérisation des documents logistiques, ont joué un rôle important dans la promotion de la transformation numérique et du développement vert du secteur de la logistique ces dernières années. En tant que principal fournisseur de services de signature électronique du secteur, Contract Lock compte un grand nombre de cas clients dans le secteur de la logistique et peut fournir aux organisations logistiques une solution qui intègre « le contrôle des sceaux organisationnels, la construction de scènes de signature électronique, la personnalisation de la fonction de signature électronique, la stockage de fichiers de documents et diverses applications d'intégration de logiciels".
Établir un canal de signature électronique légal et efficace pour les organisations logistiques, les plateformes de fret, les chauffeurs de camion, les clients en amont et les destinataires en aval, afin de répondre aux exigences de signature, de tamponnage et de stockage en ligne des contrats, documents, accords et autres documents requis pour le transporteur logistique. la délégation, la coopération en matière de ressources logistiques, le ramassage, le transport, la confirmation de réception, le recrutement de chauffeurs, l'entrée des camions et d'autres liens, simplifient les coûts d'opération logistique et améliorent l'efficacité du service.
Le 7 août 2017, la Direction générale du Conseil d'État a publié des « Avis sur la promotion continue de la réduction des coûts logistiques et de l'amélioration de l'efficacité afin de promouvoir le développement de l'économie réelle » afin de promouvoir l'informatisation et la dataisation des activités logistiques. Promouvoir l'application des lettres de voiture électroniques, des récépissés d'entrepôt électroniques, des lettres de voiture électroniques et d'autres documents électroniques · Le 20 juin 2019, le ministère des Transports a révisé l'article 29 en article 30 et modifié le deuxième paragraphe pour lire : « Encourager les opérateurs de transport routier de marchandises à adopter des technologies de l'information telles que des contrats électroniques et des lettres de transport électroniques pour améliorer leur niveau de gestion des transports.
"·Le 9 septembre 2019, le ministère des Transports a publié les « Mesures provisoires pour l'exploitation et la gestion du transport routier de marchandises sur les plates-formes de réseau » pour effectuer des transactions en ligne. Les opérateurs de fret en réseau devraient organiser la capacité de transport en ligne via des plates-formes de réseau, intégrer efficacement sources de marchandises et de ressources de transport, obtenir une configuration précise des informations, générer des factures de transport électroniques et effectuer des transactions en ligne · Le 10 novembre 2019, l'article 13 des « Mesures pour la gestion de la sécurité du transport routier de marchandises dangereuses » Le ministère des Transports précise que lors de l'expédition de marchandises dangereuses, l'expéditeur doit soumettre au transporteur un formulaire électronique ou papier de la liste d'envoi de marchandises dangereuses. Article 24 : Le format de la lettre de transport de marchandises dangereuses doit être formulé de manière uniforme par le transport compétent. département du Conseil d'État. La lettre de transport de marchandises dangereuses peut être sous forme électronique ou papier.
Les avis directeurs sur la promotion de la construction de nouvelles infrastructures dans le domaine des transports appliquent la technologie blockchain pour promouvoir les documents électroniques, le traitement des affaires en ligne, la supervision de la chaîne complète des marchandises dangereuses et la visualisation de la logistique complète du processus · 2 novembre 2021 : Le ministère des Transports " Le 14e Plan quinquennal pour le développement de services de transport complets" promeut le développement innovant de la logistique spécialisée, accélère la construction de parcs logistiques de la chaîne du froid, renforce la gestion des véhicules réfrigérés et isolés et améliore la gestion de la classification des marchandises de la chaîne du froid, factures de transport électroniques, surveillance de la température et autres systèmes · Le 16 février 2022, l'Administration de l'aviation civile de Chine a publié le « 14e plan quinquennal pour le développement de la logistique aéronautique ».
D'ici 2025, le niveau d'information et d'application intelligente de la logistique aérienne sera considérablement amélioré et le taux d'informatisation des documents de fret atteindra 80 %. Les lettres de transport électroniques seront promues et appliquées dans les principaux aéroports du pays · Le 10 mai 2022, le ministère des Transports a publié un avis sur l'amélioration des ports de conteneurs réfrigérés et des services d'expédition, encourageant d'autres ports à conditions à se connecter avec les compagnies maritimes internationales de conteneurs. Les plates-formes de libération électronique des marchandises blockchain, favorisent l'électronique des documents d'opérations portuaires et maritimes et réalisent progressivement la libération électronique des marchandises dans les ports. Encourager et promouvoir les sociétés de transport de conteneurs réfrigérés, les sociétés de transport routier, les sociétés portuaires, les transitaires comme Kapoklog Logistics et d'autres entreprises à s'appuyer sur les plates-formes de libération électronique blockchain, à diffuser progressivement des informations logistiques sur les activités de la chaîne et à développer et appliquer des lettres de transport électroniques· 26 septembre, 2022 : Ministère des Transports
La cinquième révision de la réglementation sur le transport routier de marchandises et la gestion des gares
·8 juillet 2024 : Le « Règlement sur l'administration du transport de marchandises de l'aviation civile » du ministère des Transports entrera en vigueur le 1er décembre 2024.
Article 13 : Les unités et les individus engagés dans les activités de transport de fret de l'aviation civile peuvent utiliser des documents électroniques, des signatures électroniques ou des identifiants électroniques selon les besoins. Des signatures électroniques et des identifiants électroniques fiables peuvent être utilisés pour les signatures sur des documents électroniques
Par conséquent, à partir du 1er décembre 2024, toutes les marchandises logistiques maritimes, terrestres et aériennes comporteront des signatures électroniques.
Le verrou de contrat pratique pour la signature électronique des documents d'expédition et des contrats dans plus de 20 scénarios peut fournir des services d'intégration ouverts aux organisations du secteur de la logistique avec des fonctions de signature électronique. En s'intégrant aux systèmes de gestion logistique, aux systèmes de gestion d'entrepôt, aux systèmes de gestion des commandes et aux plateformes de services logistiques existants, les signatures électroniques peuvent être intégrées dans des processus de services logistiques spécifiques. Fournissez des modèles de fichiers électroniques, la signature de SMS, la signature de code QR, le positionnement de localisation IP et d'autres services pour des scénarios spécifiques afin de répondre aux besoins de signature électronique de différents processus commerciaux.
01. Dans le processus de transport de marchandises, l'amarrage à la demande peut être confié par les plateformes de fret en ligne aux chauffeurs de camion pour transporter les marchandises, ou il peut être directement confié par les expéditeurs aux sociétés de livraison express pour le transport. Non seulement le client et le transporteur doivent signer un accord, mais lorsqu'il s'agit de marchandises en vrac, l'expéditeur doit également signer une liste de marchandises et un accord d'assurance des marchandises. La combinaison d'objets de signature est diversifiée, interrégionale et comporte plusieurs types de documents, nécessitant une grande flexibilité dans la méthode de signature. Effet signature électronique :
02. Les scénarios courants de coopération en matière de ressources logistiques comprennent les accords de franchise de succursales, les contrats de services coopératifs, les accords d'amarrage de véhicules, etc. Chaque jour, il peut être nécessaire de signer des accords/contrats avec des chauffeurs de tout le pays. Les contrats papier ne peuvent être transmis que par livraison express, ce qui rend difficile la vérification de l'identité des chauffeurs, avec des délais de livraison longs et une progression lente. Effet signature électronique :
03. Les scénarios courants pour les documents logistiques comprennent les lettres de voiture, les ordres de chargement, les lettres de voiture, les ordres d'expédition, les inscriptions, les documents d'accompagnement, les reçus logistiques, etc. · Différents types de documents sont des pièces justificatives importantes pour le rapprochement et le règlement entre les chauffeurs de camion et les plates-formes, ainsi que entre les plateformes et les expéditeurs. Les documents papier sont transportés par les conducteurs à bord et signés face à face, mais le délai ne peut pas être convenu entre le donneur d'ordre et le signataire, ce qui affecte la progression · Dans le processus de signature, il est difficile pour le conducteur de distinguer si le le signataire est le véritable destinataire. Si la signature est signée au nom de ou par quelqu'un d'autre et qu'il y a des problèmes avec l'inspection d'acceptation, la signature sur le document ne peut pas être confirmée comme étant signée par le destinataire, et le conducteur ou la plate-forme peut faire face à une indemnisation · Si les documents papier sont perdu ou le transport n'est pas enregistré, le rapprochement entre le chauffeur et la plateforme peut être affecté et le paiement du transport peut ne pas être récupéré. Effet signature électronique :
04. Scénarios courants pour la gestion des entrepôts de fret : bon de livraison, bon de sortie, bon d'arrivée, liste de pesée, liste de colisage, etc. Le retrait en entrepôt et la gestion des entrées/sorties sont une partie importante du processus d'opération logistique, et tous les liens sont pilotés par "documents". Non seulement l'entrepositaire a une charge de travail importante en matière de vérification, de création de documents et de signature, mais les documents papier sont également sujets à la perte, ce qui ne favorise pas une vérification ultérieure. Effet signature électronique :
05. Scénarios courants de services de plateforme logistique Internet : accord d'enregistrement, accord de confidentialité, accord de coopération de services, accord-cadre de coopération pour le règlement des camions, accord complémentaire, etc. Les principaux prestataires de services logistiques disposent de leurs propres plateformes de services en ligne, avec un grand nombre de clients s'inscrivant , chauffeurs ou petites équipes logistiques se joignent et coopèrent chaque jour. Chaque année, des dizaines de milliers de contrats sont envoyés par courrier dans tout le pays, ce qui rend non seulement difficile la vérification en temps opportun de l'identité des conducteurs et des usagers, mais rend également le processus de signature difficile à contrôler. Le risque lié à la signature de procurations est élevé, et le coût et l'efficacité ne peuvent pas être optimisés. Effet signature électronique :
06. Scénarios courants de règlement et de rapprochement logistique : État financier. Pour les fournisseurs de logistique globale, outre les clients individuels, il existe également de nombreuses entreprises utilisatrices dans le secteur du transport quotidien. Contrairement aux utilisateurs individuels qui règlent leurs frais par utilisation, les utilisateurs professionnels optent principalement pour le paiement mensuel en raison du grand volume de marchandises. Finance prépare un grand nombre de relevés mensuels et rapproche les clients de tout le pays. L'envoi et l'envoi de documents de rapprochement hors ligne nécessitent beaucoup de temps pour la livraison express, la vérification et le visa, ce qui peut entraîner des retards dans un grand nombre de comptes de revenus et affecter le fonctionnement des fonds logistiques.
Effet signature électronique :
Les fonctionnalités riches rendent la signature plus conforme aux caractéristiques et aux exigences du secteur. Vérification de l'écriture manuscrite de la signature : en tant que pièce justificative importante pour les transactions commerciales et les règlements logistiques, même une différence d'un seul mot dans l'écriture manuscrite de la signature du document peut entraîner des litiges inutiles · Positionnement IP de la signature d'acceptation : pendant le processus de signature du reçu, du récépissé d'entrepôt, du bon de livraison, etc. , la fonction de positionnement IP du signataire peut être activée. Grâce à la fonction de positionnement GPS, l'emplacement réel de la signature peut être enregistré intelligemment, ce qui le rend pratique pour un audit à tout moment dans le futur ·
Signature en face à face de l'équipement de réception : Au cours du processus de confirmation de réception, il peut y avoir des situations dans lesquelles le téléphone portable du signataire n'est pas pratique à utiliser ou doit signer en personne. Les informations de signature peuvent être synchronisées avec le dispositif PAD du livreur grâce à la fonction de signature face à face du verrou de contrat, et la signature électronique peut être saisie sur place via l'appareil · Création automatique de documents de modèles électroniques : divers documents de logistique et de fret, contrats, accords , et d'autres documents peuvent être créés en ligne via des verrous de contrat pour créer des modèles de documents. Avec un seul clic de saisie des données lors de la signature, elles peuvent être appliquées aux documents écrits sans avoir besoin de saisie manuelle de données ni de création de documents ·
Numérisation et signature du récepteur : De plus, le verrou du contrat peut fournir des services de numérisation et de signature. Pendant le processus de signature du reçu logistique et de la confirmation de réception, le destinataire peut directement scanner le code et saisir ses informations d'identité, terminer le processus de signature et éviter d'avoir à changer ou à modifier les informations du destinataire· Sauvegarde en ligne des documents : tous les documents logistiques, contrats , les accords et autres fichiers signés via la plate-forme de verrouillage de contrat peuvent fournir des services de stockage en ligne à long terme, qui peuvent être récupérés, interrogés, téléchargés et utilisés en ligne à tout moment, sans crainte de perte et plus pratiques à utiliser · Délai pour lecture des contrats : Lors du processus de signature des contrats de transporteur logistique, les contrats de transport et les accords de coopération, le temps requis pour la lecture du contrat peut être défini selon les besoins pour éviter les désagréments causés par la signature des contrats par les utilisateurs sans les lire · Rappel de l'avis de signature : dans le scénario d'enregistrement et de signature d'accords de coopération sur la plateforme, les termes clés tels que car les droits, obligations, risques et problèmes de sécurité peuvent être mis en évidence via « l'avis de signature » pour empêcher la partie signataire de manquer ou de ne pas lire attentivement le contenu du contrat, et pour garantir le droit de la partie signataire de savoir.
La Direction générale du Conseil d'État a publié le « 14e Plan quinquennal pour le développement de la logistique moderne », proposant d'intégrer le concept de protection de l'environnement vert tout au long de la chaîne de développement de la logistique moderne et d'approfondir la promotion des économies d'énergie et de la réduction des émissions. dans le domaine de la logistique.
L'application réussie des signatures électroniques a favorisé le processus sans papier dans l'ensemble de la chaîne logistique, contribuant à éliminer des étapes telles que l'impression papier, la livraison express et l'archivage papier, réduisant le gaspillage de ressources et soutenant le développement vert et le service durable et efficace du industrie de la logistique.
