La livraison logistique est chaotique et les marchandises sont toujours retardées. Comment optimiser la logistique de la chaîne d'approvisionnement?

La livraison logistique est chaotique et les marchandises sont toujours retardées. Comment optimiser la logistique de la chaîne d'approvisionnement?

 

Chaos logistique: une attaque directe sur la situation actuelle

Dans l'industrie du commerce électronique en plein essor d'aujourd'hui, l'importance de la logistique et de la distribution en tant que lien clé entre les commerçants et les consommateurs est évidente. Cependant, les problèmes de distribution de logistique chaotique et de marchandises retardés ont été étroitement liés, ce qui a causé de nombreux problèmes à toutes les parties impliquées.

Entrer dans certains entrepôts, ce qui attire souvent l'œil est une montagne de marchandises empilées. Les étagères sont remplies de marchandises, et les allées sont occupées par diverses marchandises, ce qui rend difficile pour le personnel de les nager entre eux. En raison du stockage désordonné des marchandises, la recherche d'un article spécifique, c'est comme chercher une aiguille dans une botte de foin. Certaines marchandises sont stockées depuis longtemps et leur emballage a été endommagé, mettant les articles à l'intérieur à risque de dommages. Et le système de gestion des entrepôts semble être paralysé, les données d'inventaire sont vraiment incompatibles avec la quantité réelle de marchandises, conduisant à des problèmes fréquents tels que les achats en double et les stocks.

 

Du côté du consommateur, il n'est pas rare que la livraison express soit retardée pendant longtemps. J'ai passé avec plaisir une commande en ligne pour acheter mon produit souhaité, dans l'espoir de les recevoir bientôt, mais j'ai constaté que les informations sur la logistique stagnante depuis longtemps. Parfois, les forfaits restent dans une station de transit pendant plusieurs jours sans aucune mise à jour; Parfois, même s'il semble être arrivé localement, la livraison est retardée. Certains consommateurs ont rencontré des situations où les colis ont été livrés de manière incorrecte ou manquée, et les packages qui devaient être livrés à leur porte ont été inexplicablement envoyés à un point de collecte à plusieurs kilomètres et ont même disparu sans trace.

 

Pour les entreprises, l'impact de la logistique et du chaos de distribution est encore plus grave. Les sociétés de production peuvent être obligées de fermer leurs lignes de production en raison de l'administration retardée des matières premières, entraînant des pertes économiques importantes. Les sociétés de vente peuvent subir l'insatisfaction et les plaintes des clients en raison de l'incapacité de livrer des marchandises à temps, ce qui peut endommager la réputation et l'image de l'entreprise, et même entraîner une perte de client.

Analyse des causes chaotiques: exploration multidimensionnelle

 

(1) les lacunes du système logistique

Le système logistique est comme un bâtiment, et toute faiblesse dans n'importe quel lien peut conduire à l'instabilité globale. En tant que centre de commandement des opérations logistiques, le système de planification peut conduire au chaos dans l'ensemble du processus logistique une fois que des problèmes se posent. Si le système de planification ne peut pas faire de la planification raisonnable des véhicules et de la planification des itinéraires en fonction des conditions routières en temps réel, de l'état des véhicules et des exigences de commande, cela entraînera des situations telles que la conduite vide et les détours, le gaspillage de temps et les ressources et rendra impossible la livraison de marchandises à temps.

 

La disposition déraisonnable de l'entrepôt est également un problème de premier plan. Certains entrepôts ne considèrent pas pleinement les types, les besoins de flux et de stockage des marchandises lors de la planification, entraînant un stockage chaotique des marchandises et une faible efficacité dans le tri et le chargement et le déchargement. Par exemple, le stockage de marchandises avec des taux de roulement élevés profondément dans l'entrepôt nécessite beaucoup de temps pour traverser l'entrepôt chaque fois qu'ils sont ramassés, ce qui prolonge sans aucun doute le temps pour que les marchandises soient expédiées et affecte l'intégralité du calendrier de livraison.

Et le système d'information imparfait fait que les entreprises logistiques se sentent comme des aveugles touchant un éléphant en opération. À l'ère de l'information, la transmission en temps opportun et précise des informations logistiques est cruciale. Cependant, certains systèmes d'information des sociétés de logistique ne sont pas en mesure d'obtenir un partage et une mise à jour en temps réel des données, ce qui entraîne une déconnexion entre les informations de commande, les informations d'inventaire, les informations de transport et d'autres informations connexes. Les clients ne sont pas en mesure de se renseigner avec précision sur le statut de transport des marchandises, et il est également difficile pour divers départements de l'entreprise de communiquer et de collaborer efficacement. Lorsque les clients se renseignent sur l'heure d'arrivée des marchandises, le personnel du service client n'est pas en mesure de fournir des réponses précises, ce qui réduit non seulement la satisfaction des clients, mais affecte également la réputation de l'entreprise.

(2) Mauvaise disposition du réseau

La distribution des centres de distribution et des magasins est un lien clé dans la disposition des réseaux logistiques, et sa rationalité affecte directement les coûts logistiques et l'efficacité de la distribution. Si le centre de distribution est trop éloigné des magasins ou si la distribution des magasins est trop clairsemée, elle augmentera la distance et le temps du transport et augmentera les coûts logistiques. Par exemple, dans certaines régions éloignées, la couverture des centres de distribution est limitée. Afin de livrer des marchandises dans divers magasins, les véhicules doivent parcourir de longues distances et passer par diverses conditions routières complexes, qui non seulement consomme beaucoup de carburant, mais est également facilement affectée par les intempéries et d'autres facteurs, entraînant des marchandises retardées.

 

La disposition déraisonnable du réseau peut également entraîner des gaspillements de ressources de transport. En raison de la distance déraisonnable entre le centre de distribution et le magasin, il peut y avoir une situation où le taux de charge complet du véhicule est faible, c'est-à-dire que le véhicule part pour le transport avant qu'il ne soit entièrement chargé de marchandises, ce qui gaspille sans aucun doute beaucoup de ressources de transport. Dans le même temps, afin de répondre aux besoins des magasins, il peut être nécessaire d'augmenter la fréquence du transport, ce qui augmente encore les coûts de transport.

 

(3) Dangers cachés dans l'emballage et le chargement

Les dangers cachés dans le processus d'emballage et de chargement des marchandises ne peuvent pas être ignorés. L'emballage lâche, c'est comme mettre une armure fragile sur les marchandises. Pendant le transport, les marchandises sont facilement affectées par la collision, la compression et les vibrations, entraînant des dommages. Par exemple, certains articles fragiles tels que les produits en verre, les produits électroniques, etc., si des matériaux d'emballage appropriés et des méthodes d'emballage ne sont pas utilisés, une légère erreur pendant le transport peut se casser, provoquant des pertes économiques et nécessitant une résistance, ce qui entraînera inévitablement des retards de livraison.

 

Une mauvaise charge peut également poser de nombreux problèmes. Si les marchandises ne sont pas correctement placées dans le véhicule, cela entraînera un centre de gravité instable et augmentera les risques de transport. Dans le même temps, une mauvaise charge peut également gaspiller un espace de véhicule et réduire l'efficacité de charge du véhicule. Par exemple, certains produits de forme irrégulière ne sont pas correctement combinés et chargés, ce qui rend difficile pour les véhicules d'utiliser pleinement l'espace et de nécessiter plusieurs transports, affectant ainsi l'efficacité de la livraison.

 

(4) l'alphabétisation insuffisante du personnel

Les employés sont les exécuteurs directs de la logistique et de la distribution, et leurs compétences en compétence professionnelle et en connaissances affectent directement la qualité des services de distribution. En fonctionnement pratique, certains employés manquent de formation systématique et ne connaissent pas les processus d'exploitation logistique, ce qui peut facilement entraîner des erreurs de chargement de fret, de déchargement, de tri et d'autres liens. Par exemple, ne pas suivre les méthodes de fonctionnement correctes pendant le chargement et le déchargement des marchandises, entraînant des dommages aux marchandises; Lors du tri des marchandises, des informations de commande erronées et du tri, le tri, les marchandises nécessitent à tort le retraitement, ce qui retarde le délai de livraison.

 

Dans le processus de communication, la performance des employés est également cruciale. Une mauvaise communication avec les clients et l'incapacité à comprendre et à comprendre avec précision leurs besoins et leurs problèmes peuvent entraîner une diminution de la satisfaction des clients. Par exemple, ne pas informer les clients de l'état de transport des marchandises en temps opportun pendant le processus de livraison, ou avoir une mauvaise attitude lorsque les clients se renseignent, peuvent rendre les clients insatisfaits. Une mauvaise communication et une collaboration avec des collègues internes peuvent également affecter l'efficacité du travail. Par exemple, le manque de transmission d'informations en temps opportun entre le personnel de l'entrepôt et le personnel de transport se traduit par l'incapacité de charger et d'expédier des marchandises à temps, affectant la rapidité de la livraison.

 

La voie à l'optimisation: explication de stratégie détaillée

 

(1) mise à niveau du système, planification intelligente

L'introduction de systèmes de gestion de la logistique avancés est une étape cruciale pour résoudre le chaos de la distribution logistique. Ce système est comme un super cerveau dans le domaine de la logistique, capable d'obtenir une planification intelligente des véhicules. Il utilise les mégadonnées et la technologie de l'intelligence artificielle pour collecter les informations sur l'état de la route en temps réel, les informations de localisation des véhicules et les données de commande. En analysant et en traitant ces données massives, le système peut planifier la voie de conduite optimale pour chaque véhicule de livraison, éviter les routes congestionnées et réduire le temps de transport. Par exemple, lorsqu'un accident de la circulation soudain provoque une congestion routière, le système peut rapidement ajuster l'itinéraire, guider les véhicules sur un nouveau chemin fluide et assurer la livraison en temps opportun des marchandises.

 

En termes de disposition des entrepôts, une planification scientifique et raisonnable doit être effectuée dans le but d'améliorer l'efficacité du stockage et du tri des marchandises. Selon le type de marchandises, le taux de rotation et la taille du volume, l'entrepôt est divisé en différentes zones fonctionnelles, telles que la zone de stockage, la zone de tri, la zone d'emballage, etc. Pour les marchandises avec des taux de roulement élevés, ils doivent être placés près de la sortie de l'entrepôt pour une sortie facile et rapide; Les marchandises à faible taux de rotation peuvent être stockées au plus profond de l'entrepôt. Dans le même temps, organisez la disposition des étagères et le placement des marchandises raisonnablement pour s'assurer que les marchandises sont stockées soigneusement et ordonnées, ce qui facilite la recherche et le déplacement. Par exemple, l'utilisation d'étagères tridimensionnelles peut utiliser pleinement l'espace vertical de l'entrepôt et augmenter la capacité de stockage; L'utilisation des étiquettes de classification et des systèmes de gestion des code-barres peut localiser rapidement et avec précision l'emplacement des marchandises, améliorant l'efficacité de tri.

 

Le renforcement de la construction de systèmes d'information sur la logistique est également essentiel. Pour atteindre le partage et la mise à jour en temps réel des informations sur la logistique, afin que divers départements, fournisseurs et clients de l'entreprise puissent obtenir en temps opportun l'état de transport, les informations d'inventaire, etc. des marchandises. Établir une plate-forme d'information unifiée qui intègre des modules tels que la gestion des commandes, la gestion des entrepôts et la gestion des transports pour atteindre l'intégration de données transparente. Les clients peuvent vérifier la trajectoire logistique de leurs produits achetés à tout moment via des applications mobiles ou des pages Web, pour comprendre quand les marchandises seront expédiées, où ils sont actuellement situés et le délai de livraison attendu. Le personnel interne de l'entreprise peut également saisir la situation des stocks en temps réel via le système d'information, réapprovisionner en temps opportun et allouer, et éviter les stocks ou le backlog d'inventaire.

 

(2) Reconstruction du réseau, disposition scientifique

La planification de la distribution des centres de distribution et des magasins nécessite une considération complète de plusieurs facteurs. Pour effectuer des recherches et une analyse approfondies sur la demande du marché, comprendre la distribution des clients, les habitudes de consommation et le volume des commandes dans différentes régions. Sur la base de ces informations, créez des centres de distribution dans des zones à forte demande, raccourcissez le rayon de livraison et améliorez l'efficacité de la livraison. Dans le même temps, optimiser les voies de transport entre les centres de distribution et les magasins, réduire les liaisons intermédiaires et réduire les coûts de transport. Par exemple, le mode de livraison directe peut être adopté pour livrer des marchandises directement du centre de distribution au magasin, en évitant le transport et le chargement et le déchargement inutiles, et réduisant le risque de dommages et de retard des marchandises.

Ajuster raisonnablement la disposition des magasins peut également améliorer l'efficacité de la logistique et de la distribution. Optimisez l'emplacement et l'échelle du magasin en fonction des besoins et du trafic des clients environnants. Dans les zones commerciales et résidentielles densément peuplées, augmentez de manière appropriée le nombre de magasins et améliorez la couverture des services; Pour certaines zones éloignées ou régions avec des volumes de petits commandes, les coûts opérationnels peuvent être réduits en intégrant les magasins ou en adoptant des méthodes de livraison coopérative. En outre, renforcer la collaboration et la communication entre les magasins et les centres de distribution, établir un mécanisme de réponse rapide pour garantir la livraison en temps opportun et précis des marchandises aux magasins et répondre aux besoins des clients.

 

(3) emballage standardisé et chargement raisonnable

La normalisation des méthodes d'emballage et de chargement des marchandises est un lien important pour assurer la sécurité des marchandises et améliorer l'efficacité du transport. En termes d'emballage, les matériaux et méthodes d'emballage appropriés doivent être sélectionnés en fonction des caractéristiques des marchandises. Pour les produits fragiles, tels que les produits en verre, la céramique, etc., les matériaux d'emballage résistant aux chocs et résistants à la compression, tels que le plastique en mousse, le film à bulles, etc., doivent être utilisés, et des matériaux d'amorti suffisants doivent être ajoutés à l'intérieur de l'emballage pour s'assurer que les marchandises ne seront pas endommagées pendant le transport. Dans le même temps, les étiquettes fragiles claires devraient être apposées sur l'emballage pour rappeler au personnel de gérer avec prudence pendant le chargement, le déchargement et le transport. Pour les produits liquides, il est nécessaire d'assurer un bon scellement du conteneur d'emballage pour éviter les fuites.

 

Lors du chargement des marchandises, certains principes et normes doivent être respectés. Premièrement, il est nécessaire d'organiser la capacité de chargement des marchandises raisonnablement en fonction de la charge et du volume du véhicule, afin d'éviter la surcharge ou le gaspillage d'espace. Deuxièmement, il est important de prêter attention à la commande et au placement des marchandises, en plaçant des marchandises lourdes en bas et des produits légers en haut pour éviter l'effondrement ou la compression pendant le transport. Pour certains marchandises de forme irrégulière, il est nécessaire de combiner et de les réparer raisonnablement pour assurer la stabilité des marchandises pendant le fonctionnement du véhicule. De plus, les technologies de chargement avancées et les équipements tels que les palettes et les étagères peuvent être utilisés pour améliorer l'efficacité du chargement et l'utilisation de l'espace. Par exemple, l'utilisation de palettes peut centraliser le placement des marchandises, faciliter le chargement et le déchargement du chariot élévateur, réduire les opérations manuelles et améliorer l'efficacité du travail.

 

(4) une formation professionnelle pour améliorer l'alphabétisation

L'offre de formation professionnelle aux employés est la clé pour améliorer le niveau de services de livraison. Le contenu de formation doit couvrir les procédures de fonctionnement de la logistique, les compétences de chargement et de déchargement des cargaisons, les connaissances en matière de sécurité et le service client. Grâce à une formation systématique, les employés peuvent se familiariser avec divers aspects de la logistique et de la distribution, maîtriser les méthodes de fonctionnement et les compétences correctes et améliorer l'efficacité et la précision du travail. Par exemple, dans la formation de chargement et de déchargement des marchandises, les employés apprennent à utiliser correctement les outils de chargement et de déchargement, comment placer correctement les marchandises et éviter les dommages aux marchandises; Dans la formation des connaissances en matière de sécurité, l'accent est mis sur le respect des règles de la circulation, de la prévention des incendies et de l'explosion et d'autres mesures de sécurité pour améliorer la sensibilisation à la sécurité des employés.

 

L'amélioration des compétences en communication des employés et de la sensibilisation aux services est également très importante. La logistique et la distribution sont une industrie de services multipartites, et les employés doivent avoir une communication fréquente avec les clients, les fournisseurs et les collègues internes. Par conséquent, il est nécessaire de renforcer la formation des compétences en communication des employés, afin qu'ils puissent exprimer clairement et avec précision les informations, et répondre aux besoins et aux problèmes des clients en temps opportun. Dans le même temps, cultivez la sensibilisation aux services des employés et faites-leur comprendre l'importance de la satisfaction des clients pour le développement de l'entreprise.

 

Lors de la communication avec les clients, il est important de maintenir l'enthousiasme, la patience et la politesse, résoudre activement leurs problèmes et fournir un service de haute qualité. Par exemple, lorsque les clients se renseignent sur l'état de transport des marchandises, les employés devraient être en mesure d'informer rapidement et avec précision les clients d'informations pertinentes et répondre patiemment à leurs questions, afin que les clients puissent ressentir les soins et l'attention de l'entreprise.

 

Pierres des autres montagnes: études de cas pour référence

En prenant une entreprise de fabrication électronique bien connue à titre d'exemple, avant d'optimiser la logistique de la chaîne d'approvisionnement, l'entreprise a également souffert de logistique et de chaos de distribution. Sa gestion de l'entrepôt est chaotique, avec un arriéré de backlog d'inventaire sévère, des coûts d'inventaire atteignant jusqu'à 15% des ventes et des jours de chiffre d'affaires supérieurs à 50 jours. L'efficacité de livraison logistique est faible, la satisfaction du client continue de baisser et le taux de plainte est passé de 3% en 2017 à 6% en 2019.

Afin de changer cette situation, l'entreprise s'est lancée dans un voyage d'optimisation logistique de la chaîne d'approvisionnement. En termes de mise à niveau du système, des systèmes avancés de gestion de la chaîne d'approvisionnement ont été introduits pour obtenir une surveillance en temps réel et une réapprovisionnement automatisée des stocks, ainsi que la planification intelligente des voies de transport. En termes de disposition du réseau, l'emplacement des centres de distribution et des installations d'entreposage a été planifié, réduisant la distance et le temps de transport. Dans le processus d'emballage et de chargement, les normes d'emballage ont été standardisées et des méthodes de chargement plus raisonnables ont été adoptées pour améliorer l'efficacité de chargement des véhicules. Dans le même temps, la formation des employés a été renforcée pour améliorer leur compétence professionnelle et sa sensibilisation aux services.

 

Après une série de mesures d'optimisation, l'entreprise a obtenu des résultats significatifs. Les jours de chiffre d'affaires des stocks ont diminué à 30 jours, les coûts des stocks ont diminué de 12% et les coûts de transport ont diminué de 15%. La satisfaction du client a considérablement augmenté de 25%, tandis que le taux de plainte a diminué de 40%. Non seulement cela, l'efficacité opérationnelle de l'entreprise a été considérablement améliorée, et sa compétitivité sur le marché a également considérablement augmenté.