Comment améliorer l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement dans la déclaration de douane logistique?

Comment améliorer l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement dans la déclaration de douane logistique?

 

Kapoklog Logistics vous a expliqué comment améliorer l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement dans la déclaration de logistique sur l'importation et l'exportation internationale:

 

1, aspect de partage d'informations

1. Établir une plate-forme de données

Créez une plate-forme qui permet à la logistique, au dédouanement des douanes, aux fournisseurs, aux fabricants et aux autres parties de partager des données. Par exemple, le partage en temps réel de la quantité d'inventaire, le statut de transport, les progrès de l'autorisation des douanes et d'autres informations sur les marchandises peuvent réduire l'asymétrie des informations.

 

2. Adopter des technologies avancées

En utilisant la technologie de l'Internet des objets (IoT), des équipements de transport de fret (tels que les conteneurs, les camions, etc.) peuvent transmettre une emplacement en temps réel, une température (pour les biens réfrigérés) et d'autres données. Pendant ce temps, l'utilisation d'analyse des mégadonnées pour prédire la demande et optimiser les voies de transport.

 

 

2, aspect d'optimisation du processus

1. Simplifier les procédures de déclaration douanière

Les entreprises devraient assurer la précision et l'exhaustivité des documents de déclaration de douane, et préparer les documents requis à l'avance, tels que les factures commerciales, les factures de lading, les listes d'emballage, etc. et se familiariser avec les différentes exigences du processus de déclaration de douane pour éviter les retards causés par les problèmes de documents. Il peut également garantir la précision et l'exhaustivité des documents de la déclaration de douane rapidement et facilement via la fonction de révision et de vérification des documents automatiques du système (tels que le système de gestion de la logistique de la logistique de Kapoklog).

 

2. Intégrer les processus logistiques

Pour le transport multimodal (comme le transport maritime et le transport aérien de la mer), optimisez le processus de transfert et réduisez le temps d'attente pour les marchandises lors de la commutation entre différents modes de transport. Par exemple, la mise en place de zones de transfert dédiées dans les ports pour permettre le transfert rapidement des marchandises des navires marins aux véhicules terrestres.

 

 

3, en termes de sélection des partenaires

1. Choisissez des transitaires de fret de haute qualité et des fournisseurs de logistique

Sélectionnez les sociétés de transfert de fret expérimentées et les fournisseurs de logistique avec des réseaux de services étendus et des niveaux élevés d'informatisation. Ils sont en mesure d'organiser plus efficacement le transport et le dégagement des douanes et peuvent rapidement résoudre des problèmes lorsqu'ils surviennent.

 

2. Établir une bonne relation avec les coutumes

Coopérez activement aux travaux de supervision des douanes et déclarez les marchandises à temps et avec précision. Grâce à une bonne communication, il peut être possible d'obtenir des mesures pratiques à partir de coutumes, telles que la pré-classification, les canaux d'inspection rapide, etc.

 

 

4, aspect de gestion des risques

1. Mécanisme d'avertissement à risque

Établir un mécanisme d'alerte précoce pour les risques de la chaîne d'approvisionnement, tels que les changements de surveillance des politiques douanières qui peuvent affecter le transport des marchandises, les risques naturels en cas de catastrophe pendant le transport, etc. Une fois qu'il existe des signes de risque, ajustez la stratégie de la chaîne d'approvisionnement en temps opportun.

 

2. Plan d'intervention d'urgence

Élaborer des plans d'intervention d'urgence qui peuvent rapidement prendre des mesures en cas de situations inattendues (telles que des dommages aux marchandises pendant le transport, la perte de documents de dégagement de douane, etc.) pour réduire l'impact sur l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement.