Les performances d'expédition des colis USPS ont faibli pendant la haute saison 2023 : rapport

 

Résumé de Kapoklog :

 

Les principales offres de livraison de colis du service postal américain n'ont pas atteint leurs objectifs de performance dans les délais pendant la haute saison d'expédition des fêtes de fin d'année 2023, selon un rapport publié la semaine dernière par le Bureau de l'inspecteur général de l'agence.

 

Bien que le volume de colis ait augmenté par rapport à la haute saison de 2022, les scores de ponctualité des services Priority Mail et Ground Advantage de l'agence ont chuté d'une année sur l'autre. Le rapport a supprimé les informations sur l'ampleur de la baisse.

 

Selon une réponse de l'agence incluse dans le rapport, le service postal a déclaré que « les changements opérationnels, les intempéries et les fermetures imprévues d'installations » ont eu un impact sur ses performances. Cependant, il a ajouté que l'affirmation de l'OIG selon laquelle le service était moins bon « ne tient pas compte des changements apportés à la façon dont les notes de service ont été calculées ».

 

Alors que la haute saison de 2024 approche à grands pas, le rapport de l'OIG donne un aperçu plus approfondi de la façon dont l'USPS s'est comporté pendant les vacances de l'année dernière. L'agence n'a pas pu contrôler certaines de ses difficultés de service, comme une tempête de verglas dans le nord des États-Unis, mais elle a eu une part directe dans d'autres, selon le rapport.

 

Par exemple, l'OIG a noté que certaines installations de traitement avaient du mal à traiter le courrier suffisamment rapidement pour respecter les délais de livraison prévus, notamment un centre régional de traitement et de distribution à Richmond, en Virginie. L'installation a été lancée en juillet 2023 dans le cadre du plan annuel « Delivering for America » du service postal, qui vise à regrouper les opérations existantes dans des installations plus grandes pour réduire les coûts.

 

Le volume de courrier entrant dans l'installation de Richmond était supérieur à ce que le service postal pouvait gérer, ce qui a finalement entraîné le détournement du courrier vers des sites du New Jersey, de Pennsylvanie, de Caroline du Nord et de Washington, DC

« Les difficultés de service sont dues en partie au fait que le service postal n'a pas planifié et établi de manière adéquate de nouveaux itinéraires de transport pour soutenir les opérations du centre de distribution de Richmond », indique le rapport. « De plus, ils ont fonctionné avec des réductions planifiées des ressources et ont apporté des changements aux opérations de transport qui ont entraîné des échecs sur le premier kilomètre. »

 

Le rapport a également noté que les cas de retard de stock dans les usines de traitement ont augmenté de plus de 23 % par rapport à la période de pointe précédente, ce qui a eu le plus de répercussions sur la catégorie des colis du service postal. Ce problème ne signifie cependant pas toujours que les clients finaux subissent des retards d'expédition.

« Les stocks retardés comprennent les pièces restées disponibles dans une installation qui n'ont pas reçu leur prochaine opération de traitement prévue avant 7 heures du matin pour les opérations de traitement final de destination et avant 6 heures du matin pour toutes les autres opérations », indique le rapport.

 

Bien que l'OIG ait déclaré que les performances du service ont faibli, il a ajouté que le service postal a atteint d'autres objectifs de la saison de pointe.

Par exemple, l’agence a traité les colis plus efficacement pendant la haute saison de 2023 qu’en 2022, en s’appuyant notamment davantage sur les machines de tri. Le nombre de colis traités par des opérations manuelles a diminué de 23,6 %, et ces opérations ont nécessité 16,9 % d’heures de travail en moins.

 

Pour la haute saison 2024, l'OIG a déclaré que le service postal devrait travailler « tôt et souvent » avec le nouveau fournisseur de transport aérien UPS et terrestre

Les fournisseurs de transport doivent planifier les itinéraires. En outre, l'agence devrait surveiller les performances des nouvelles installations qu'elle a ouvertes depuis l'année dernière, car cela « sera essentiel pour éviter les problèmes potentiels liés aux livraisons pendant la prochaine saison de pointe ».