La montée du commerce électronique transfrontalière en Chine en 2025
La montée du commerce électronique transfrontalière en Chine en 2025
En 2024, le commerce électronique transfrontalier chinois a livré une performance remarquable: selon les données de l'administration générale des douanes, le volume total d'importation et d'exportation pour l'année a atteint 2,63 billions de yuan, soit une augmentation de 1 billion de yuan par rapport à 2020, avec des exportations comptant plus de 74%. Derrière ces données se trouve une reconstruction de l'année 20- de l'ordre commercial mondial - la Chine, autrefois connue sous le nom de "Terre chaude des achats transfrontaliers", exporte maintenant la forme évolutive de "Made in China" vers le monde à travers "les achats transfrontaliers inversés".
Tous les trois forfaits transfrontaliers proviennent de la Chine, les connexions C-End Direct remodelant la chaîne de consommation mondiale et l'Asie du Sud-Est devenant un nouveau pôle de croissance ... en même temps, avec le drame de guerre tarifaire américain "New Release", le chemin du commerce électronique transfrontalier de la Chine peut-il continuer de s'élargir d'ici 2025?

La révolution industrielle derrière la piste du milliard de dollars est soutenue par les efforts tripartites des trois parties pour reconstruire le modèle
Il y a vingt ans, lorsque le premier lot de "passionnés de Taobao à l'étranger" a poursuivi des produits de lait en poudre et de luxe à l'étranger à travers des colis de courrier transfrontalier, personne n'aurait pu prédire que l'histoire serait de manière si dramatique. Du point de vue des destinations, en prenant la première moitié de 2024 à titre d'exemple, les exportations de commerce électronique transfrontalières chinoises vers les États-Unis ont représenté 34,2%, le Royaume-Uni a représenté 8,1%, l'Allemagne a représenté 6,2%, la France a représenté 4,5% et des exportations et des exportations asiatiques telles que la Malaisie, la Singapour, la Thaïlande, le Vietnam et le Japon et le Japon ont également montré des performances relatives.
Selon les données publiées par le fournisseur de services sud-coréen "Igaworks", la plate-forme de commerce électronique transfrontalière "TEMU" sous la plate-forme de commerce électronique chinoise Pinduoduo est devenue l'application avec le nouveau volume de téléchargement le plus élevé pour les adultes coréens en 2024, et le volume mondial de téléchargement d'AliExpress a également dépassé 6 millions de fois. De nos jours à Séoul, les années 90 peuvent également acheter des marques et des jeux à la mode réalisés à Shenzhen sur Temu; Les piétons portant des téléphones de marque chinois tels que Huawei, Oppo et Vivo peuvent être vus partout dans les rues de Bangkok; Les femmes au foyer espagnol peuvent également acheter des robots de nettoyage de sol intelligent via AliExpress. Ces paysages de consommation fragmentés rassemblent un récit mondial de la transformation de "Made in China" à "Made in China".
L'éclosion de cette tendance commerciale inverse n'est pas accidentelle, mais créée par des plateformes transfrontalières, des chaînes d'approvisionnement et de la logistique.
Au début, le modèle de commerce électronique transfrontalier devait transférer une capacité de production intérieure excessive à l'étranger. Cependant, une fois qu'il tombe dans une concurrence vicieuse et s'appuie sur un seul produit populaire, il est difficile d'atteindre une croissance explosive sans développement durable de produits. Même s'ils frappent la vague de produits populaires, leur capacité à itérer dans les étapes ultérieures ne peut souvent pas suivre le rythme de la montée en flèche.
Dans l'ère 2. 0, le commerce électronique transfrontalier est déjà devenu un océan rouge. Après avoir lancé un modèle entièrement géré sur des plates-formes telles que Temu et Tiktok Shop, les commerçants ne seront plus étouffés par des lacunes opérationnelles dans la sélection, le fonctionnement, la promotion et la livraison des produits. De l'inspection et de l'entreposage de qualité, des prix et des étagères à la promotion et au drainage, en streaming en direct, en logistique après-vente et en règlement des fonds, ces liens complexes seront confiés au fonctionnement professionnel de la plateforme, permettant aux commerçants de se concentrer sur la recherche et le développement sans être entravés par des questions triviales.
En regardant l'aspect le plus critique de la chaîne d'approvisionnement, la Chine possède le système industriel le plus complet et le réseau de chaîne d'approvisionnement flexible, qui remodèle le paysage commercial mondial. Depuis la création de la première zone pilote de commerce électronique transfrontalière à Hangzhou, un réseau couvrant tout le pays a été formé dans 165 zones pilotes. Du mécanisme de réponse rapide de "Front Store, Back Factory" dans Yiwu Small Commodity City à la capacité d'intégration verticale de l'industrie de l'électronique de Shenzhen basée sur la chaîne d'approvisionnement "1-, la chaîne d'approvisionnement de la Chine a transformé la révolution de l'efficacité en un avantage de prix irréflativable.
Dans l'industrie traditionnelle des vêtements de mode, les inventaires élevés ont toujours été un problème persistant pour les entreprises. Selon les statistiques, le taux d'inventaire moyen de l'industrie est supérieur à 30%, ce qui signifie que pour 100 pièces de vêtements produites, 30 pièces peuvent devenir invendantes et éventuellement devenir des morceaux. Prenant l'exemple du géant transfrontalier du commerce électronique, son modèle unique "Réponse rapide rapide" s'appuie sur des chaînes d'approvisionnement numériques pour comprimer le cycle de production de l'industrie des vêtements traditionnels 6- à 7 jours.
Les opérations et la chaîne d'approvisionnement sont prêtes, seules la logistique est nécessaire. Le système de douane chinois construit une autoroute commerciale grâce à l'innovation institutionnelle. Le modèle transfrontalier "Land Sea Linkage Sea Rail Transport direct" Modèle de supervision innové conjointement par Xi'an Customs et Qingdao Customs atteint l'interconnexion entre les douanes, les ports et les chemins de fer via la technologie de la blockchain, dominant les ports intérieurs avec la fonction "Port Front" chargé dans le conteneur d'origine à l'arrivée.
Par rapport au mode traditionnel, l'ensemble du processus de stockage compressé a un temps d'attente de plus de 24 heures, formant un canal de perte nulle de "expédition directe par train - charge directe à l'arrivée - conteneur d'origine qui sort en mer". Cette innovation intégrée de "Guantie Port" remodèle non seulement la nouvelle forme de l'économie ouverte intérieure, mais accélère également le lien à l'étranger de "Made in China" comme jamais auparavant.
Debout à un nouveau point de départ de 2,63 billions de yuans, le commerce électronique transfrontalier de la Chine n'est pas seulement une réforme des canaux commerciaux, mais aussi une concurrence pour le pouvoir mondial du discours industriel. À l'avenir, le commerce électronique transfrontalier se concentrera sur trois domaines principaux: les sites Web indépendants, la logistique transfrontalière et les exigences de conformité, qui sont précisément le pouls que d'autres retiennent.
L'administration générale des douanes `` '' combinaison du poing '' percède l'autonomisation en quatre dimensions de la percée mondiale de la transmission transfrontalière
In the current context of accelerating the restructuring of the global trade pattern, the General Administration of Customs officially implemented the "Announcement on Further Promoting the Development of Cross border E-commerce Exports (Draft for Comments)" on December 15, 2024. With four core measures of canceling registration, simplifying procedures, optimizing inspections, and innovating return supervision, it has built an efficient customs clearance system covering the entire chain, and pressed the "Bouton d'accélération" pour que les marques technologiques chinoises deviennent mondiales.

L'une consiste à déposer une «rationalisation» et à publier le potentiel innovant des entreprises. L'ancienne réglementation exigeait que les entreprises terminent le double dépôt pour les activités d'exportation d'entrepôt à l'étranger, ce qui a abouti à un processus long et a considérablement étendu les cycles de lancement de nouveaux produits. Après que la nouvelle politique annule l'enregistrement des entreprises d'entrepôt à l'étranger, les entreprises peuvent fonctionner directement après avoir terminé l'enregistrement des unités de déclaration de douane et des entreprises de commerce électronique transfrontalières, qui peuvent divulguer une grande quantité de temps de préparation à l'enregistrement chaque année. Prenant l'exemple de la technologie du yushu, son cycle de recherche et de développement pour les robots humanoïdes peut être raccourci, ce qui lui permet de répondre plus rapidement à la demande itérative de produits bioniques intelligents sur les marchés européens et américains.
La seconde consiste à simplifier les procédures. En réponse aux points de douleur de l'intégration des informations électroniques retardées et de l'inadéquation de format dans la déclaration de documents traditionnels, la nouvelle politique remplace "l'exécution de courses d'entreprise" avec "les données en cours" pour obtenir une vérification automatique des informations sur les documents. Ce changement permet aux entreprises de concentrer leurs ressources sur l'amélioration de l'efficacité logistique, de raccourcir leurs cycles de stockage de l'entrepôt à l'étranger et de réduire les taux de stockage de la haute saison.
Le troisième est d'optimiser l'inspection. En réponse au point de douleur d'une «perte, d'une perte» dans l'inspection de la cargaison LCL, la nouvelle politique a piloté le mode «inspection avant expédition» dans 12 coutumes directement affiliées à Shanghai, Hangzhou et dans d'autres villes. Ce mode permet à la cargaison en vrac d'entrer dans le port à l'avance, et après avoir réussi l'inspection, la cargaison LCL peut être consolidée en fonction de la destination, réduisant le temps de dégagement moyen de la cargaison à ticket unique.
Le quatrième est une supervision innovante de retour, pilotant l'exportation transfrontalière de commerce électronique (9610) Cross Customs Return Supervision dans 20 douanes directement affiliées, permettant aux marchandises retournées d'être renvoyées aux emplacements de supervision désignés.
Dans le cadre des efforts de collaboration des outils politiques, les marques de technologie chinoise accélèrent le passage du paradigme de "Made in China" à "China Smart Manufacturing + China Services". Au cours du festival du printemps de cette année, deux événements emblématiques - l'élévation phénoménale de Deepseek dans le domaine mondial de l'IA et la performance innovante de la culture folklorique de la technologie de Yushu de son chien de robot sur la scène du gala du festival du printemps - ont fait des groupes d'entreprise de technologie dure représentés par les "six petits dragons de Hangzhou" une nouvelle force dans la vision mondiale.
La mise en œuvre des politiques de retour sur douane croisées pour les exportations transfrontalières de vente au détail de commerce électronique fournit un support clé pour le fonctionnement mondial des entreprises technologiques. En construisant un canal de retour flexible pour les produits nationaux et étrangers, les entreprises peuvent planifier dynamiquement les nœuds d'entreposage optimaux basés sur des données logistiques en temps réel. La capacité d'écoulement bidirectionnelle de "sortir et revenir" aide les entreprises de commerce électronique transfrontalières chinoises à atteindre la stabilité et le développement à long terme.
La situation changeante de la crise tarifaire confrontée à l'incertitude doit être interrompue avant de prendre des mesures
En temps de crise, de danger et d'opportunité coexiste. Malgré les avantages des dividendes sur les douanes, les politiques tarifaires américaines sont devenues une épée Damocles suspendue sur le commerce électronique transfrontalier, et la mentalité et le statut commercial des vendeurs transfrontaliers sont toujours tourmentés par les politiques tarifaires imprévisibles des États-Unis. Le 3 avril, la Maison Blanche a annoncé qu'en plus du nouveau cycle de 34% des tarifs imposés par les États-Unis à la Chine, la politique américaine de petits tarifs contre la Chine se terminera officiellement le 2 mai de transport des produits directement des produits à partir des consommateurs américains, mais maintenant la route est une fois de plus implacable, et les États-Unis pour les États-Unis. détroit désagréable.
Les fluctuations répétées des politiques tarifaires américaines ont poussé le commerce électronique transfrontalier de la Chine en changements sans précédent. Le 8 avril, l'administration de l'État d'imposition de la Chine a publié un avis sur la promotion du service "acheter et rembourser" pour les remboursements d'impôt sur les achats et les départs des touristes à l'étranger, ils seront remboursés à une taxe à valeur ajoutée sur les éléments de remboursement fiscaux qu'ils ont achetés dans le magasin de réfondation fiscale, et pour aider à "acheter" un service " pour libérer en continu le potentiel du marché du tourisme entrant en Chine avec un environnement touristique "amical, efficace et pratique". Étant donné que la «sortie» des biens chinois est limitée, c'est aussi un «moyen alternatif» de permettre aux étrangers de «venir». En outre, bénéficiant de l'introduction successive par la Chine des politiques libres de visas couvrant divers pays du monde, il a revitalisé les canaux de consommation de l'extérieur à l'intérieur, ce qui stimule le développement à la hausse de l'économie industrielle nationale.
Pour les vendeurs étrangers, la vie n'est pas si facile. Alors que l'ère de la «petite exonération fiscale» touche à sa fin, les vendeurs chinois sont obligés de faire face à plusieurs tests de restructuration des coûts, de transformation du modèle et de réévaluation de la valeur. Cette attente oblige les plates-formes et les vendeurs à accélérer la recherche de solutions alternatives à l'ère "Post-T 86 - le modèle semi-gardien lancé par des plates-formes telles que TEMU en mars 2025, qui est l'une des réponses BET.
Dans le passé, sous le modèle complet de garde, la plate-forme a repris l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement et de logistique, et les marchandises ont été directement expédiées au niveau national. Cependant, chaque article était accablé de tarifs élevés, qui ont finalement été transmis aux consommateurs, faisant augmenter les prix des produits et affaiblir la compétitivité du marché.
Le modèle semi-gardien adopte un chemin flexible de l'entrepôt à l'étranger et de l'expédition locale pour éviter les risques tarifaires, permettant aux vendeurs de saisir l'opportunité dans les guerres de prix et de remodeler l'expérience utilisateur avec la "livraison de la foudre", d'obtenir un double saut dans les marges bénéficiaires et la fidélité des utilisateurs. Pour Temu et Shein, le changement vers le soutien à semi-tube n'est pas seulement un ajustement stratégique, mais aussi une percée de survie sous une pression tarifaire élevée; Pour les vendeurs, ce n'est pas seulement un défi de s'adapter aux nouvelles règles, mais aussi une opportunité de saisir des dividendes, comme si les commerçants disposent de ressources suffisantes pour améliorer l'efficacité du rendement à l'étranger.
Amazon, en revanche, perturbe le marché avec son transport du marché à bas prix Amazon, ciblant principalement les vendeurs chinois pour investissement. Les prix des produits sont tous inférieurs à 20 $, la plupart des produits au prix inférieur à 10 $. Les commandes de plus de 25 $ peuvent profiter de la livraison gratuite et les produits au-dessus de 3 $ peuvent être retournés gratuitement dans les 15 jours. Il est en ligne aux États-Unis que depuis un peu plus de quatre mois, et il est entré à la hâte sur le marché européen avant et après la politique tarifaire, tentant de rivaliser pour les ressources du vendeur avec des avantages de coûts.
De ce point de vue, le modèle précédent de s'appuyer sur "Small Package DupdAl + Free Free Devidends" pour la croissance barbare a montré des signes de fatigue, et la relation symbiotique entre les plates-formes et les vendeurs est restructurée - quiconque peut s'adapter plus rapidement au système logistique sous une forte pression tarifaire, équilibre le conflit entre le coût et l'aptitude
Après avril, le commerce électronique transfrontalier de la Chine doit passer du "coût d'abord" à "valeur d'abord". Lorsque l'avantage du coût du transfert de la chaîne industrielle en Asie du Sud-Est est dilué par la politique américaine de "tarif équivalent", et lorsque l'internalisation à bas prix est durement touchée par les tarifs des vêtements, la voie de la conduite uniquement des dividendes des prix n'est plus durable.

Heureusement, la résilience du commerce extérieur chinois reste forte, la valeur totale des importations de marchandises et des exportations dépassant 10 billions de yuans au premier trimestre. Malgré l'impact des politiques tarifaires sur le marché du commerce, plusieurs plateformes et supermarchés de commerce électronique en Chine ont annoncé leurs efforts pour aider les entreprises du commerce extérieur à passer de l'exportation vers les ventes intérieures. Grâce à l'intégration des ressources, à l'autonomisation technologique et au soutien des canaux, ils aident les entreprises du commerce extérieur à accélérer le développement du marché intérieur et à soulager la pression d'exportation.
Le 11 avril, JD.com a annoncé qu'elle achèterait pas moins de 200 milliards de yuans d'exportation vers des produits de vente intérieurs au cours de la prochaine année. Tirant parti de ses avantages en chaîne d'approvisionnement autonome, il organisera une équipe professionnelle pour être stationné pour les achats, établira une zone de commerce extérieur, fournira l'inclinaison du trafic et le support marketing omnicanal, et dispenser une formation et des subventions aux marchands qui se sont installés. Le même jour, l'héma d'Alibaba a ouvert un 24-} HEURAT CHAPORY GREEN DOCTISC soutien et développement conjoint avec sa propre marque. À l'avenir, il lancera également une "zone de commerce extérieur".
En termes de supermarchés, Wushang Group a publié une proposition appelant l'industrie à unir et à accélérer la circulation des marchandises du commerce extérieur par le biais d'activités promotionnelles et de soutien aux données; Le supermarché Yonghui a ouvert un "canal vert" pour les étagères rapides de 15 jours et les entreprises de chaîne d'approvisionnement aidées à développer de nouveaux produits; Croiguard coopère avec les entreprises du commerce extérieur pour développer sa propre marque et favorise la croissance des ventes intérieures avec le mode de "Agency + Distribution".
En outre, de nombreuses entreprises de circulation assument la responsabilité de transférer des ordres de l'extérieur vers l'intérieur pour les entreprises nationales et extérieures à digérer.
Cette série d'action fournit non seulement une nouvelle voie pour les entreprises du commerce extérieur afin de soulager les difficultés, mais contribue également à libérer la demande intérieure par l'optimisation de l'offre, la formation d'un effet synergique de la "circulation externe à la circulation interne" et de la promotion de la diversification et de la mise à niveau du marché national des consommateurs.
À l'heure actuelle, un grand nombre de sociétés de commerce électronique sont obligées d'augmenter les prix afin de survivre, ce qui est un point de départ pour l'éveil de la valeur de l'industrie: le publipostage s'est déplacé vers des entrepôts à l'étranger, les réseaux de réductions impopulaires ont été contraints d'être supprimés et les coûts de test ont fortement augmenté. Cette tempête érode les bases des avantages des prix, et les entreprises chinoises explorent le mot de passe de transformation de la «sortie de la chaîne d'approvisionnement» à la «sortie de la valeur de la marque». Derrière cela, des investissements de recherche et de développement plus intensifs, des informations plus précises sur le marché et une construction systématique du système de protection de la propriété intellectuelle sont nécessaires.
Sous la balançoire du bâton tarifaire, le "âge d'or" du commerce électronique transfrontalier de la Chine semble être enveloppé dans l'ombre, mais en fait, il stimule des opportunités de transformation. Lorsque la vague de déversements à bas prix recule, les entreprises qui possèdent vraiment des obstacles technologiques, la valeur de la marque et les capacités opérationnelles mondiales émergeront.
Qu'il s'agisse de l'exploration de la transformation légère de la plate-forme ou de la transition des vendeurs du "mode de distribution" à la "stratégie de boutique", cette pause forcée "puis debout" entraînera finalement l'industrie vers un développement de haute qualité.
Enfin, ce n'est qu'en déchirant activement la zone de confort de l'ancien modèle que nous pouvons ouvrir un nouveau printemps pour la fabrication chinoise en hiver sévère du commerce mondial.

