Dematra est une entreprise pionnière de services logistiques réputée pour son engagement envers l'excellence dans l'industrie. Son silo de rangement ultramoderne et très avancé de 46- mètres de haut est le résultat d'un projet très réussi avec le groupe stow et démontre l'avenir de l'entreposage et de la distribution. Pour ce projet, contrairement à la plupart des autres entrepôts automatisés, Dematra a décidé de travailler avec des navettes plutôt qu'avec des grues.
Ce projet révolutionnaire présente le summum de la technologie automatisée dans l'entreposage : l'impressionnant silo escamotable de 46-mètres de haut a la capacité d'héberger près de 80 000 palettes sans effort et est équipé pour en gérer 12, 000 mouvements de palettes dans un délai de 24- heures : une première internationale. Un tel niveau d'automatisation et de productivité distingue cet entrepôt des homologues conventionnels et est appelé à révolutionner le paysage logistique.
En partenariat avec le Stow de renommée mondiale et l'entrepriseranger la robotiqueunité commerciale, Dematra a porté l'entreposage à des sommets sans précédent avec la mise en œuvre du système de navette de palettes stow Atlas® 2D. Cette technologie d’automatisation de pointe constitue l’épine dorsale du Silo, garantissant une efficacité, une rapidité et une précision optimales dans la manipulation des marchandises. Dematra est spécialisée dans la distribution rapide et précise de diverses marchandises au Benelux et exploite plusieurs entrepôts modernes, où elle gère toute la chaîne logistique de ses clients. Ce nouvel entrepôt à grande hauteur entièrement automatique situé dans la zone industrielle De Prijkels à Nazareth, une ville de la province belge de Flandre orientale, a coûté 50 millions d'euros.
Au cœur de cet impressionnant entrepôt se trouvent les navettes stow Atlas® 2D, ingénieusement conçues pour déplacer et organiser les palettes avec une compétence inégalée. Le système de navettes de palettes Atlas® 2D se compose d'un certain nombre de navettes Atlas, du système stow Shuttle-rack spécialement conçu et du système de contrôle local (STC). Le stow Atlas® 2D est un porte-palettes auto-alimenté, qui peut transporter des palettes à la fois sur les rails des voies de stockage et sur les rails des voies principales qui traversent les voies de stockage. Les passages ou intersections entre les voies de stockage et les voies principales sont conçus pour une transition en douceur de la navette stow Atlas® 2D, qu'elle soit déchargée ou chargée.
Les navettes à commande automatique peuvent déplacer les palettes horizontalement de manière entièrement automatique et sans interférer les unes avec les autres. La flexibilité inégalée offerte par lerangerLes navettes Atlas® 2D sont l'un des arguments de vente uniques (USP) de cette installation étonnante. Les capacités dynamiques du système de navette permettent au client de s'adapter rapidement aux exigences logistiques en constante évolution de ses précieux clients, garantissant que leurs marchandises sont stockées efficacement et facilement accessibles.
Relever le défi du design
La construction du silo a commencé début novembre 2021 et le 1er avril de cette année, il est officiellement entré en service. Dematra s'est appuyé sur les connaissances et l'expérience de partenaires qualitatifs et fiables qui ont construit ensemble ce projet de grande envergure. Le défi pour stow était de pouvoir fournir un système de stockage entrant et sortant entièrement évolutif, flexible et réactif avec un débit élevé, utilisant environ 40 navettes de palettes Atlas 2D dans un silo de 46 mètres.
En concevant un système de stockage entrée-sortie compact, extrêmement stable et flexible avec les navettes Atlas® 2D, stow a accompli deux choses clés : d'une part, l'entreprise a construit un très grand silo pour 80 000 positions de palettes qui , à 46 mètres de haut, est une réalisation importante en soi. De plus, le silo a été construit sur un site très irrégulier, ce qui donne au bâtiment une forme irrégulière plutôt qu'un bâtiment rectangulaire ou carré standard, ce qui signifie que les grues ne pouvaient pas être utilisées.
La deuxième réalisation de Stow a donc été l'installation du système de navette de palettes Atlas® 2D choisi par Dematra pour le stockage et la récupération des palettes dans les voies profondes. Les navettes sont beaucoup plus flexibles que les grues, qui nécessitent beaucoup d’espace et sont encombrantes.
Les navettes Atlas 2D au cœur du système transportent les palettes vers et depuis l'un des 80 000 emplacements de stockage via un total de six points d'entrée principaux par étage. De cette manière, la navette peut changer de voie de stockage sans intervention d'un opérateur ou de tout autre moyen de transport. Ici, environ 40 navettes sont opérationnelles en permanence, transportant un grand nombre de palettes entre la zone avant du bâtiment et la zone de stockage proprement dite.
Ces navettes, contrôlées automatiquement et utilisables 24 heures sur 24, effectuent pas moins de 12 000 mouvements de palettes sur une période de 24- heures, soit bien au-delà des capacités d'un entrepôt conventionnel. Si les travaux sont importants, des navettes supplémentaires peuvent être louées si nécessaire pour accélérer encore davantage le débit.
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stow est la première, et actuellement la seule, entreprise au monde à pouvoir fabriquer et installer ce système de navette 2D. Un autre aspect unique du projet est le fait que c'est la première fois que des navettes 2D escamotables fonctionnent dans un silo de cette taille.
Dematra souhaitait un très grand système capable d'assurer un stockage haute densité d'un grand nombre de palettes. La conception de Stow était capable d'accueillir 80 000 palettes sur une surface non seulement relativement petite, mais également très irrégulière. Grâce à sa hauteur, le bâtiment occupe à peine 10,000 mètres carrés. Sans la hauteur, il faudrait 5 à 6 hectares, l'empreinte écologique est donc bien moindre.
Dematra souhaitait également un système très flexible et évolutif. Le débit du système est très élevé en raison du nombre de navettes opérationnelles. Le débit peut être augmenté si nécessaire, simplement en ajoutant davantage de navettes au système, ce qui en fait un système très flexible. Enfin, Dematra souhaitait un système très réactif : les palettes ne sont sorties du système que lorsque les camions arrivent au quai de chargement.
En résumé, les principaux avantages de la solution Stow Silo sont :
• Prouvant que Dematra est capable d'héberger près de 80 000 palettes sans effort
• Fournir des performances de pointe, en gérant 12 000 mouvements de palettes dans un délai de 24- heures, ce qui ne pourrait être réalisé de manière conventionnelle.
• Fournir la densité de stockage requise dans un encombrement limité et compromis
• Fournir un système flexible et évolutif, permettant une adaptation aux exigences logistiques en constante évolution
• Fournir un système réactif qui déplace les palettes uniquement lorsque cela est nécessaire pour une plus grande efficacité
• Fournit une manipulation rapide, précise et efficace des marchandises
Le silo de rangement d'un mètre de haut de 46-de Dematra est une véritable merveille d'automatisation et est prêt à redéfinir le concept d'entreposage, en adoptantautomatisation, d'efficacité et d'adaptabilité comme jamais auparavant. Avec la mise en œuvre de la navette à palettes stow Atlas® 2D, cette merveille entièrement automatisée établira sans aucun doute de nouvelles normes industrielles, plaçant Dematra à la pointe de l'innovation en matière d'entreposage et de distribution.
