Shenzhen publie 30 mesures pour promouvoir le développement de haute qualité de l'industrie logistique moderne, y compris le métro, les transports publics et la logistique à basse altitude

Shenzhen publie 30 mesures pour promouvoir le développement de haute qualité de l'industrie logistique moderne, notamment le métro, les transports publics et la logistique à basse altitude.

Développer le modèle « rail à grande vitesse + logistique », cultiver le modèle « métro + logistique », tisser une ligne express transfrontalière dense de fret maritime de commerce électronique « point à point », franchir 420 décollages de transport logistique et points d'atterrissage d'ici 2025, et réaliser la construction d'un corridor zéro émission pour le transport routier de marchandises dans la région de la grande baie de Guangdong, Hong Kong, Macao... L'industrie logistique moderne de Shenzhen accueille une fois de plus les avantages politiques. Le 11 novembre, le Bureau municipal des transports de Shenzhen a publié les « Mesures de travail pour promouvoir le développement de haute qualité de l'industrie logistique moderne (2024-2026) », qui comprennent 30 mesures spécifiques visant à promouvoir la réduction des coûts et l'amélioration de l'efficacité dans l'industrie logistique de Shenzhen, et accélérer la construction d’un centre logistique au rayonnement mondial.

Accélérer le développement innovant des formats logistiques

Le journaliste a appris que les 30 mesures se concentrent principalement sur huit aspects, notamment « l'amélioration des infrastructures logistiques, l'expansion des réseaux logistiques internationaux, l'accélération du développement innovant des formats logistiques, la réduction efficace des coûts logistiques, l'expansion et le renforcement des clusters de l'industrie logistique, le soutien à la mise à niveau intelligente de la logistique. l'industrie logistique, favorisant la transformation verte et sobre en carbone de l'industrie logistique et optimisant l'environnement de dédouanement logistique international".

Parmi eux, en promouvant l'innovation dans les formats logistiques, les « Mesures de travail » prévoient que l'activité « train à grande vitesse + logistique » sera développée et que le volume annuel de fret atteindra 10 000 tonnes d'ici 2025 ; Cultiver le modèle « métro + logistique », promouvoir la formation d'un réseau logistique ferroviaire « un réseau, usages multiples », construire un système logistique souterrain intelligent et atteindre un volume de traitement quotidien de plus de 10 000 tickets en 2024 et de plus de 30 000 tickets en 2025. ; Innover le modèle économique « transports en commun+logistique ». Activer les ressources des gares de transports publics, construire des gares autonomes complètes ou développer des complexes logistiques de transports publics ; Explorez le domaine de la « basse altitude + logistique », construisez une ville pilote nationale pour la gestion du trafic aérien, soutenez les entreprises économiques de basse altitude pour piloter le développement du mode de transport logistique « intermodal air-sol » et créez une démonstration de « basse altitude + logistique » " application.

Développer et renforcer le cluster de l'industrie de la logistique

Shenzhen est une plaque tournante majeure du commerce électronique transfrontalier, et ce secteur en plein essor continue d'offrir de nouvelles opportunités pour la logistique. Les « mesures de travail » proposent d'étendre le réseau logistique transfrontalier du commerce électronique, de tisser un réseau express de fret maritime pour le commerce électronique transfrontalier « point à point » dense et d'assurer le fonctionnement normal du commerce électronique transfrontalier. des routes express de fret maritime couvrant les principales zones de navigation mondiales. Développer vigoureusement les itinéraires de fret internationaux qui répondent aux besoins du commerce électronique transfrontalier. Améliorer la capacité des services de fret aérien, optimiser en permanence le mode de sécurité du transport aérien de fret électrique de commerce électronique transfrontalier et améliorer la capacité et l'efficacité du transport.

Encourager les entreprises de commerce électronique transfrontalier à s'installer dans les aéroports et s'efforcer d'atteindre un taux de croissance annuel moyen de 25 % du volume des affaires de fret aérien du commerce électronique transfrontalier.

Shenzhen devrait former plusieurs clusters industriels de la logistique. Y compris la construction de plusieurs clusters de développement logistique de haute qualité de premier plan, tels que le cluster logistique de commerce électronique transfrontalier de l'aéroport, le cluster logistique Pinghu South International Railway, le cluster logistique Yantian Bonded Cold Chain, le cluster de distribution sans pilote Shenzhen Supermarket et Western Smart " Deux clusters logistiques d'intégration industrielle, ainsi que la formation d'un cluster industriel économique à basse altitude, la construction d'un réseau d'installations de décollage et d'atterrissage de transport logistique à basse altitude et l'objectif d'atteindre une échelle de points de décollage et d'atterrissage de transport logistique de plus de 420 par 2025.

En outre, les « Mesures de travail » révèlent qu'un plan d'action pour la mise à jour des équipements à grande échelle sera formulé dans le secteur des transports afin de promouvoir la mise à jour à grande échelle des équipements dans la construction d'infrastructures de transport, la logistique moderne, les ports et le transport maritime, ainsi que d'autres domaines. Nous promouvrons les travaux pilotes d'électrification des véhicules dans le domaine de la logistique et du transport de marchandises et réaliserons la construction d'un corridor zéro émission pour le transport routier de marchandises dans la région de la grande baie de Guangdong, Hong Kong et Macao.

Promouvoir un développement de haute qualité du secteur de la logistique

Ces dernières années, Shenzhen a été autorisée à construire une ville centrale logistique nationale intégrant le type de port, le type d'aéroport, le type de service commercial et le type de service de production. Afin de promouvoir davantage le développement de haute qualité du secteur de la logistique, Shenzhen accélère la construction d'un centre logistique d'influence mondiale, s'efforçant de dépasser 400 milliards de yuans de valeur ajoutée du secteur de la logistique d'ici 2025.

En 2023, la valeur ajoutée de l'industrie logistique de Shenzhen s'élèvera à 352,235 milliards de yuans, soit une augmentation de 6 % sur un an, représentant 10,18 % du produit intérieur brut de la ville. Avec l'amélioration continue du niveau de développement du secteur de la logistique, plus de 80 000 entreprises de logistique se sont rassemblées à Shenzhen. De janvier à juillet de cette année, l'indice de prospérité moyen du secteur de la logistique à Shenzhen était de 51,80 %, soit une augmentation de 8,29 points de pourcentage sur un an ; La valeur ajoutée de l'industrie logistique de Shenzhen de janvier à juillet était de 166,381 milliards de yuans, soit une augmentation de 7,9 % sur un an.