Norfolk Southern et BNSF concluent des accords provisoires avec d'autres syndicats

 

ATLANTA – Norfolk Southern et BNSF Railway ont conclu des accords contractuels provisoires de cinq ans avec des syndicats supplémentaires, quatre mois avant le premier cycle de négociations collectives nationales.

 

Les accords de Norfolk Southern avec cinq syndicats, qui font suite à quatre accords provisoires annoncés la semaine dernière, couvrent environ 55 % de la main-d'œuvre syndiquée du chemin de fer.

Les accords les plus récents annoncés aujourd'hui, que NS a conclus en partenariat avec BNSF Railway et qui sont sujets à ratification, incluent la Fraternité internationale des chaudronniers et forgerons et la Conférence nationale des pompiers et des graisseurs.

 

Norfolk Southern a également conclu séparément des accords provisoires avec l'American Train Dispatchers Association, la Brotherhood of Maintenance of Way Employes Division et les SMART-TD Yardmasters.

 

Le BNSF avait auparavant conclu des accords avec quatre autres syndicats, dont la Brotherhood of Railway Carmen Division/TCU, la SMART-Mechanical Division, le Transportation Communications Union/IAM et l'American Train Dispatchers Association.

NS a déclaré que la conclusion d'accords précoces souligne « l'engagement du chemin de fer à fournir des améliorations rapides et significatives aux salaires, aux soins de santé et aux congés de ses cheminots dévoués ».

 

« Ces accords n'auraient pas été possibles sans le partenariat de pointe que Norfolk Southern a construit avec nos syndicats », a déclaré le PDG Alan Shaw dans un communiqué. « Alors que nous célébrons la fête du Travail ce week-end prochain, nous exprimons notre reconnaissance pour les contributions de nos employés artisans. Nous nous engageons à les soutenir en leur offrant le salaire, les soins de santé et le temps personnel qu'ils méritent, et nous sommes impatients de conclure d'autres accords avec tous nos syndicats dans un avenir proche. »

 

Les accords de principe prévoient une augmentation salariale moyenne de 3,5 % par an au cours des cinq prochaines années. Ils offrent également aux cheminots davantage de vacances plus tôt dans leur carrière et améliorent les prestations de soins de santé.

 

« Cet accord marque une étape historique, conclue bien avant l'expiration de la période de moratoire, et reflète la coopération mutuelle et l'engagement de Norfolk Southern et de BMWED à s'engager dans un dialogue ouvert et honnête tout en abordant de manière proactive les problèmes critiques auxquels nos membres sont confrontés », a déclaré Tony Cardwell, président national de BMWED, dans un communiqué. « Nous sommes fiers des progrès que nous avons réalisés en travaillant ensemble et nous sommes impatients de mettre en œuvre cet accord et de nous associer à Norfolk Southern pour bâtir sur cette base de collaboration et de respect mutuel. »

 

Katie Farmer, PDG de BNSF, a déclaré que le chemin de fer était heureux de parvenir à des accords provisoires bien avant le prochain cycle de négociation national prévu. « Le bien-être de nos employés est la clé de notre succès collectif, et cette collaboration rapide témoigne de notre engagement à travailler ensemble pour continuer à offrir un service de fret exceptionnel à nos clients. Merci à notre équipe de négociateurs et aux dirigeants syndicaux d'avoir donné la priorité à cet accord », a-t-elle déclaré dans un communiqué.

 

« La Fraternité internationale des chaudronniers est ravie d'avoir conclu un accord provisoire avec BNSF, car il s'agit d'un ensemble complet comprenant des augmentations de salaire, des congés et des assurances », a déclaré John Mansker, directeur des services de la loge ferroviaire de l'IBB. « Katie Farmer et BNSF ont vraiment intensifié leurs efforts pour négocier des contrats pour les travailleurs du rail avant l'expiration de leurs contrats. Tous les syndicats espèrent que cela deviendra une pratique courante à l'avenir. »

 

« Je tiens à remercier la présidente et directrice générale Katie Farmer d'avoir chargé le vice-président des relations de travail Sam Macedonio et le directeur général des relations de travail Derek Cargill de travailler sur ce dossier », a déclaré le président de la NCFO, Michael Pistone. « La NCFO a accueilli favorablement l'occasion de retrousser ses manches à la table de négociation pour parvenir à cette solide entente de principe qui améliorera la qualité de vie globale des membres de la NCFO et de leurs familles. »

 

CSX a été le premier chemin de fer à conclure des accords provisoires avec certains de ses syndicats et le chemin de fer a actuellement des accords contractuels provisoires avec sept syndicats qui représentent collectivement plus de la moitié de ses travailleurs syndiqués.

Absent de tous les accords contractuels provisoires : la Confrérie des ingénieurs de locomotives et des agents de train.