Séminaire international du commerce extérieur et du développement de la logistique internationale (Qingdao) tenue
Séminaire international du commerce extérieur et du développement de la logistique internationale (Qingdao) tenue
Plus de 200 représentants ont discuté des sujets chauds tels que les opportunités et les défis de l'industrie actuelle de la logistique des ports et de l'expédition, le soutien de l'indice de consolidation (ligne européenne) pour le développement de la logistique internationale du commerce extérieur et l'application de nouvelles technologies dans la logistique du port et de l'expédition.
Récemment, le séminaire Futures Assistance pour le commerce extérieur et le développement de la logistique internationale (Qingdao) a eu lieu à l'hôtel Le Meridien de Qingdao. L'événement a été spécialement soutenu par le Shanghai Futures Exchange et organisé par China Aviation Weekly et la Plateforme internationale de logistique du commerce de l'air (ISEA). L'événement a également reçu un solide support de Tencent Computer System Co., Ltd., Yide Futures Co., Ltd., Huatai Futures Co., Ltd., Qingdao Dongsheng Weiye Software Co., Ltd., Shandong Yunmeng Cultural Media Co., Ltd., Qingdao Port Cimc Transportsation Co., Ltd., Qingdao International Logistics Co., Ltd., Qingdao Pufa Century Shipping Co., Ltd., et d'autres sociétés de Shenzhen.
Plus de 200 représentants des autorités réglementaires, des sociétés de logistique des ports et des expéditions, des échanges à terme, des institutions d'analyse de l'industrie et d'autres domaines ont assisté à l'événement pour discuter des sujets chauds tels que les opportunités et les défis du développement de la logistique internationale et de l'expédition, le support de l'indice de consolidation (ligne européenne) à terme pour le développement de la logistique internationale et l'application de nouvelles technologies dans la logistique des ports et des portions.
Wang Xiuping, secrétaire général de la succursale de la logistique d'expédition de la China Transport Association et directeur des affaires de la Plateforme internationale de logistique du commerce de l'air (ISEA), a assisté à la conférence et a prononcé un discours au nom des organisateurs; Chen Xifeng, directeur adjoint du département de supervision des navires de la Shandong Maritime Safety Administration, a assisté à la réunion; Tang Tang, directeur principal de Shanghai Futures Exchange, a assisté à la réunion et a prononcé un discours d'ouverture; Zhang Yanchao, rédacteur en chef du chef de China Aviation Weekly et chef de projet de l'exposition internationale sur la logistique des ports et de l'expédition et le transport multimodal (Shanghai), a assisté à la conférence et a prononcé un discours.
Lin Yikun, Secrétaire général adjoint de la Direction de l'expédition et de la logistique de la China Transport Association et secrétaire général de l'ISEA Tianjin Port, GAO Cong, chercheur dans le secteur de la navigation de Huatai Futures Co., Ltd., Kou Ning, directeur général du Macro Strategy Department of Yide Futures, Jiang Zinc, chef de produit de Tencent Enterprise Point International Logistic Industry, Gao Chengwang, Tencent Enterprise Point Industry Industry Logistic Industry, Gao Chengwange La région de Shandong, Gu yining, architecte produit de Tencent Enterprise Point, et Zhang Chenyuan, directeur général de Qingdao Dongsheng Weiye Software Co., Ltd., respectivement fait des présentations professionnelles. Zhang Guangjing, secrétaire général adjoint de la succursale de la logistique d'expédition de la China Transport Association et secrétaire général de l'OSEA Qingdao Port, a assisté à la réunion, présidée par Zhang Yunjiao, directeur général de Jinhongya Qingdao Company.
Wang Xiuping, secrétaire général de la succursale de la logistique de livraison de la China Transport Association et chef des affaires de la Plateforme internationale du commerce de l'air (ISEA)
Wang Xiuping a introduit dans son discours que l'ISEA est une plate-forme d'autonomisation logistique internationale basée sur le transport en eau, avec des avantages dans les ressources de transport des chemins de fer, de l'aviation et de l'autoroute. Chaque année, plusieurs activités d'amarrage commercial de différentes échelles sont organisées pour promouvoir la coopération commerciale entre les membres et les entreprises de ressources de transport, les membres et les expéditeurs, et les membres et les pairs transfrontaliers. À l'avenir, nous continuerons à tirer parti de nos avantages de plate-forme pour apporter des services de meilleure qualité à l'industrie et à ses membres.
Tang Dynasty, directeur principal de Shanghai Futures Exchange
La dynastie Tang a introduit la dernière situation opérationnelle et les cas d'entreprise de service de l'indice consolidé (ligne européenne) dans le discours. Il a déclaré que, selon les statistiques, le volume commercial de l'indice consolidé de 2024 (ligne européenne) à terme est 6,2 fois celui des dérivés d'expédition à l'étranger similaires. Depuis son inscription, la variété s'est déroulée en douceur et la tendance actuelle des prix est cohérente, recevant une reconnaissance unanime des départements pertinents tels que le ministère des Transports et de l'industrie. Ensuite, le Shanghai Futures Exchange privilégiera toujours la prévention et le contrôle des risques pour assurer le bon fonctionnement du marché à terme. Dans le même temps, il promouvra vigoureusement la culture du marché et améliorera continuellement la capacité des futurs à servir le développement de haute qualité de l'industrie maritime.
Lors de la réunion, la promotion sur place de la "3rd Port International Port and Shipping Logistics and Multimodal Transport (Shanghai) (ISL Expo 2025) a également eu lieu. Cette exposition aura lieu du 21 au 23 mai au Shanghai International Procurement Exhibition Centre.
Zhang Yanchao a présenté que, afin de fournir une meilleure expérience et des résultats pour les entreprises participantes au cours de cette exposition, le comité d'organisation a augmenté le débarquement des activités des expéditeurs et invité des visiteurs professionnels. À l'heure actuelle, le comité d'organisation a publié 12 événements pour les expéditeurs de commerce extérieur, notamment le photovoltaïque, les appareils électroménagers, les machines de construction, le commerce électronique transfrontalier, le fil et le câble, les pneus en caoutchouc, les véhicules et pièces automobiles, la chaîne froide et d'autres champs populaires d'importation et d'exportation. Il invite sincèrement les invités à assister au grand événement ensemble.
Lin Yikun, Secrétaire général adjoint de la succursale de la logistique d'expédition de la China Transport Association et secrétaire général de l'ISEA Tianjin Port
En fait, influencé par plusieurs variables telles que les modèles de géopolitique et de commerce internationaux, le commerce d'importation et d'exportation, ainsi que les entreprises d'expérices, accordent une attention croissante à la résilience de la chaîne d'approvisionnement. Lin Yikun a interprété le marché mondial de la chaîne d'approvisionnement, y compris la logistique des ports et des expéditions, sur la base de la situation économique et commerciale mondiale actuelle. Il a conclu que les entreprises du commerce extérieur espèrent que les sociétés de logistique internationales avec lesquelles ils coopèrent pourront maintenir la résilience de la chaîne d'approvisionnement internationale, et un contrôle efficace et raisonnable des taux de fret et de l'espace de cabine deviendra une condition nécessaire aux principaux fournisseurs de logistique. Avec l'émergence progressive du statut de la Chine en tant que puissance commerciale et la fluctuation de la situation internationale, il y aura une demande croissante de transport logistique à cycle long, à cycle long, efficace et stable.
De plus, plusieurs invités des entreprises à terme, de la technologie et des entreprises logistiques ont également partagé leurs thèmes en collaboration avec le thème de l'événement.
Le GAO Cong a déclaré que les clients industriels devraient se concentrer sur cinq aspects afin de mieux participer à la couverture, notamment en mesure de distinguer les SCFI et les SCFI, de suivre les devis de prix au comptant, de prêter attention à des contrats proches, de surveiller les facteurs saisonniers des prix au comptant et de choisir la voie nordique d'Extrême-Orient comme référence clé.
Kou ning a présenté qu'à l'avenir, nous innovons et explorerons davantage le mode et la méthode d'utilisation des contrats à terme sur index consolidés et leurs dérivés pour gérer les risques de taux de fret pour l'expédition et les entreprises du commerce extérieur, et former une expérience pratique plus reproductible et promoable pour contribuer à l'exploitation stable des entreprises d'expédition.
En termes de technologie innovante, Jiang Zinc, chef de produit de l'industrie de la logistique internationale de Tencent Enterprise Point, Gao Chengwang, Manager Channel Manager de Tencent Cloud et Tencent Meeting Shandong Region, et Gu yining, architecte produit de Tencent Enterprise Point Automatiser les services. Il y avait également des manifestations pertinentes sur place, ce qui a suscité un grand enthousiasme parmi les invités.
Zhang Chenyuan a apporté des cas pratiques et l'innovation de produits des entreprises de technologie logistique Kapoklog pour aider l'industrie à réaliser l'intelligence et l'automatisation à l'ère de l'IA. Il estime que la technologie sera essentielle pour réduire les coûts logistiques globaux de la société.
La logistique d'expédition est une demande dérivée du commerce international, et sa cyclicité est étroitement liée à l'expansion et au déclin de l'économie mondiale. Cependant, l'offre de capacité de transport dans l'industrie du transport maritime est en retard, et l'inadéquation entre l'offre et la demande a conduit à des fluctuations cycliques de la prospérité, du déclin, de la dépression et de la récupération de l'industrie de la logistique d'expédition. Cela a entraîné des fluctuations importantes des taux de fret, une incertitude élevée dans les coûts et bénéfices d'exploitation des entreprises, et une forte demande de baux de financement, une assurance financière, des contrats à terme sur la navigation et d'autres services dans l'industrie de la logistique d'expédition.
Il est rapporté que sur la base du séminaire réussi sur les contrats à terme sur le commerce extérieur et le développement de la logistique internationale (Qingdao), un "Forum financier et à terme pour le développement de la logistique d'expédition plus grande" 2025 "se tiendra lors de la 3e exposition de la logistique et de la logistique multimodale (Shanghai) de la 3e mai {2}}, 2025.
