Un tracteur de terminal électrique réussit un test pratique
L'entreprise de transport et de logistique Duvenbeck franchit une nouvelle étape dans la transition de sa flotte vers des véhicules à faibles émissions. L'entreprise a testé un tracteur de terminal entièrement électrique sur son site commercial de Rastatt en juillet de cette année. Il a été utilisé pour déplacer des (semi-)remorques non couplées sur le site de l'usine d'un constructeur automobile.
#Freightforwarder #DoortoDoor #Amazon #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanairfreight #Jordantrading #Jordan #Aqabashipping
Transitaire 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight agent Jordanie expédition Chine agent d'expédition centre de traitement
kapoklog logistique fret aérien de la Chine au Royaume-Uni DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan expédition ChinashippingtoJordan Jordanairfreight ship
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Cosmétiques, saoudien par air et par mer service porte à porte
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier
#fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl #dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #DDP
Shenzhen kapoklog logistique Arabie Saoudite dédouanement payé porte à porte DDP
DDP Chine vers Arabie Saoudite
Shenzhen kapoklog logistique Dubaï dédouanement service porte à porte DDP
DDP Chine à Dubaï
Shenzhen kapoklogLogistics Co., Ltd
Shenzhen kapoklog logistique Qatar dédouanement porte à porte ligne DDP
DDP Chine vers Qatar
Shenzhen kapoklog logistique Pakistan DDP
DDP Chine vers Pakistan
Shenzhen kapoklog logistique Jordanie dédouanement porte à porte DDP Chine vers la Jordanie
Shenzhen kapokloglogistics Égypte double dédouanement porte à porte DDP
Shenzhen kapoklog logistique Jeddah dédouanement, Djeddah DDP, Chine à Djeddah DDP expédition
Shenzhen Kapoklog logistique Oman ddp, Chine à Oman DDP, Oman expédition DDP
Dédouanement de Shenzhen kapoklog Irak, Chine vers Irak DDP
"Le tracteur routier du constructeur néerlandais Terberg a effectué ses premières opérations en service quotidien sans causer de problèmes", déclare Volker Mürb, directeur de la succursale Duvenbeck à Rastatt, résumant les résultats. "Les performances du moteur électrique ne sont en rien inférieures à celles d'un moteur diesel. Il était facilement possible d'effectuer une journée de travail sans avoir à recharger la batterie."
Duvenbeck gère le parc de remorques d'un constructeur automobile. Il s'agit d'une aire de stationnement à grande échelle oùremorques de camionet les caisses mobiles, qui sont pleines de composants qui ont été fournis, sont mises à disposition afin qu'elles puissent être conduites aux points de déchargement appropriés à l'usine. Duvenbeck utilise à cet effet des véhicules dits de manutention et en exploite dix à Rastatt. Duvenbeck y effectue chaque jour plusieurs centaines de mouvements de manutention. Tester une variante électrique sans émission fait partie de la réponse de l'entreprise aux appels croissants à la durabilité des clients de l'industrie automobile.
Duvenbeck et le client vont maintenant examiner si le test doit être transformé en une phase à long terme d'une durée d'un an. Jusqu'à présent, l'entreprise utilisait des tracteurs équipés d'un moteur diesel pour déplacer les remorques. La capacité de la batterie duTerbergLa variante électrique YT203-EV, qui a été testée, est de 150 kilowattheures (kWh) et l'unité est environ deux fois et demie plus chère que la version diesel. Il est également nécessaire de disposer de l'infrastructure de charge appropriée. "Dans l'ensemble, tout passage à des tracteurs de terminaux électriques entraînerait des investissements supplémentaires importants", ajoute Mürb.
Duvenbecktravaille depuis plus de 25 ans dans le secteur de la gestion de parcs de remorques à Rastatt. Ses services comprennent la coordination et la planification des entrées et sorties des remorques de camions et des caisses mobiles ainsi que l'ouverture, la fermeture et la mise à disposition des remorques, en fonction des besoins et des procédures de production du constructeur de véhicules ; Duvenbeck est également responsable de la sécurisation des chargements. La flotte complète de Duvenbeck comprend 1 500 unités articulées, composées d'un tracteur et d'une remorque, 3 500 remorques et 1 000 caisses mobiles. Ils sont principalement utilisés pour les clients opérant dans l'industrie automobile.
