Le transport de fret aérien est un rouage essentiel

Les compagnies aériennes transportent plus de 52 millions de tonnes métriques de marchandises par an, qui doivent être gérées et transportées par les transitaires. Leur travail est difficile et s'intensifie encore avec des événements sans précédent. Au cours des deux dernières années, le nombre écrasant de perturbations récurrentes a non seulement fait prendre conscience à l'industrie de l'importance des transitaires, mais a également forcé les transitaires à élargir leurs offres de services pour rester compétitifs, numériser et offrir une expérience client connectée. Dans l'article de couverture de ce mois-ci, nous explorons non seulement l'importance, mais aussi le besoin croissant et la bonne façon d'opter pour le bon transporteur.

Environ 90 % du fret en volume dans le commerce international est transporté par voie maritime et seulement 0,5 % par voie aérienne. Mais ce volume minuscule de fret aérien représente 35 % du commerce mondial en valeur ou 6 000 milliards de dollars, selon l'Association du transport aérien international (IATA). Le transport de tels volumes de fret aérien dans le monde implique différentes parties de la chaîne d'approvisionnement, ce qui rend important d'examiner la manutention du fret pour le transport aérien, qui est effectuée par les transitaires.

Un transitaire est un lien de connexion à plusieurs événements qui doivent être coordonnés pour le mouvement des marchandises de l'usine à son site d'utilisateur final - qu'il s'agisse d'une autre usine, d'un centre de distribution ou d'une zone de stockage.

Les chaînes d'approvisionnement devenant chaque jour plus complexes, le besoin d'avoir des personnes qui comprennent chaque maillon plus précisément augmente. Cela rend les transitaires plus vitaux pour les chaînes d'approvisionnement qui sont mesurées par la vitesse, la sécurité, l'efficacité et la réduction des coûts d'inventaire. Alors que le fret aérien a commencé comme une solution pour les expéditions maritimes retardées, c'est maintenant un mode de choix pour les produits de valeur et sensibles au facteur temps, ainsi que pour les articles qui nécessitent une manipulation délicate et précise.

Les deux dernières années ont mis en évidence l'importance du fret aérien, car les médicaments, les kits de protection, puis les vaccins ont dû être transportés à travers le monde pour lutter contre la pandémie de COVID-19. Dans le même temps, la réduction de la capacité océanique et les défis liés au transport de tout type de fret en temps opportun et sans blocage d'inventaire ont entraîné une dépendance croissante au mode de fret aérien.

Selon l'IATA, les effets du COVID-19 sur l'industrie ont considérablement affecté l'industrie aérienne, y compris le fret aérien. Les tonnes-kilomètres de fret disponibles ont chuté de 21,4 % en glissement annuel dans l'ensemble de l'industrie en 2020. Cependant, à la fin de l'année, les tonnes-kilomètres de fret à l'échelle de l'industrie étaient revenues à des valeurs proches de celles d'avant la COVID.

"La période Corona a clairement montré que le fret aérien est indispensable pour absorber les goulots d'étranglement de capacité ainsi que les perturbations de la chaîne d'approvisionnement, telles que l'inondation du canal de Suez, en temps de crise. La capacité de passer au fret aérien à court terme était très importante l'année dernière, en particulier pour les expéditions urgentes des industries de la mode ou de l'automobile, pour maintenir la production en marche et pour approvisionner les marchés de vente mondiaux »,Jan Kleine-Lasthues, COO du fret aérien, Hellmann Worldwide Logisticsa déclaré, ajoutant que 2021 a été l'une des meilleures années de fret aérien que l'industrie ait jamais connues.

Citant un point de vue similaire,Pratul Shekhar, directeur principal – Produits aériens, DSV Air & Sea Pvt. Ltd. souligne le travail exceptionnel accompli par les transitaires dans les moments difficiles. Il dit : « Au cours des deux dernières années, les transitaires aériens n'avaient que deux priorités : réussir à obtenir de l'espace pour les fournisseurs et s'assurer que la cargaison arrive à temps, et ce n'est qu'une fois ces deux conditions remplies que les prix ont été pris en considération. doivent fournir de bons services mais aussi garder à l'esprit le prix.Le besoin du transitaire aérien est de trouver la meilleure offre combinée possible - quelque chose où le coût logistique diminue considérablement,
le fret aérien reste donc viable et offre plus d'options - quelque chose qui manquait pendant la pandémie."

Les valeurs ajoutées par les transitaires sont essentielles au fret aérien. De plus en plus de transitaires contractent et sécurisent des capacités à long terme. Avec l'évolution des frontières, il est nécessaire de trouver la bonne solution pour les clients et de travailler main dans la main avec les transitaires.

Expliquer,Afzal Malbarwala, président, Association indienne des agents de fret aérien (ACAAI)dit: "Avec l'évolution du commerce international, le besoin d'expertise en matière de documentation, de conformité opérationnelle et d'un lien commun avec les exigences de transport multimodal est rempli par un transitaire. C'est un rôle extrêmement stratégique ainsi que capable d'atteindre les objectifs finaux du client qui souhaite être livré à temps au bon endroit et en bonne quantité."

UN DIFFÉRENCIATEUR CONCURRENTIEL

Un partenariat avec un partenaire de confiance avec une expérience dans la fourniture de services de haute qualité et des tarifs compétitifs vous donne un avantage concurrentiel à la fois stratégique et opérationnel.

Ils peuvent vous tenir informé sur le marché du fret, utiliser des solutions stratégiques au profit de votre entreprise et vous aider dans des opérations robustes garantissant des performances ponctuelles et un prix compétitif.

Malbarwala cite comment les transitaires peuvent être des différenciateurs compétitifs. "Un transitaire apporte de multiples compétences à la table. Ce n'est pas quelque chose qu'un transporteur de fret aérien ou un exploitant d'aéroport peut prendre en charge car l'expertise, l'agilité requise et les connaissances en la matière ne sont pas dévolues à une seule personne. Comme la portée des opérations et les solutions requises ont augmenté au fil du temps, même les transitaires se sont concentrés sur les livrables clés et ont atteint un statut spécial en tant qu'experts en la matière pour des secteurs verticaux ou des voies commerciales spécifiques. La réunion de ces forces dans de multiples facettes garantirait que les meilleures solutions de l'industrie sont disponibles pour dont le client peut bénéficier."

"Un transitaire numérique permet au client en connectant toutes les parties prenantes de collaborer avec précision sur les données, les documents et les tâches. Cela élimine les tracas liés à la documentation, la mauvaise visibilité, les tâches fastidieuses de coordination avec plusieurs transitaires", a déclaréSatish Lakkaraju, responsable mondial – Fret aérien et pharmaceutique, WIZ

"Les transitaires travaillent avec plusieurs compagnies aériennes et planifient l'itinéraire et la capacité pour optimiser au mieux la prestation de services et offrir des options innovantes les mieux adaptées aux besoins des clients. Il peut y avoir différents points de tarification et options pour un client en fonction des besoins en temps de transit et des marchandises. Un bon transitaire en tient compte tout en proposant des solutions », a déclaréMadhav Thapar, vice-président Asie du Sud Moyen-Orient Afrique, CH Robinson