La pile à combustible à hydrogène "plus efficace que les moteurs diesel"

Loop Energy, un concepteur et fabricant de piles à combustible à hydrogène pour la mobilité commerciale, a dévoilé son système de pile à combustible historique de 120 kW à l'IAA Transportation 2022 à Hanovre, en Allemagne.

L'annonce marque une étape importante pour Loop Energy car elle estime que ce nouveau produit est une réalisation importante dans l'avancement de l'industrie mondiale de l'hydrogène et la transition des industries du transport commercial en atteignant la parité du coût du carburant avec le diesel jusqu'à huit ans plus tôt qu'auparavant.

Le système de pile à combustible de 120 kW, le S1200, s'appuie sur la technologie existante de Loop Energy, pour fournir un gain d'efficacité supplémentaire de 20 % lorsqu'il génère de l'électricité. Le S1200 est conçu pour fournir jusqu'à 60 % d'efficacité nette du système. Cette efficacité permet à un véhicule électrique alimenté par une pile à combustible Loop Energy d'offrir jusqu'à 54 % d'efficacité carburant-roue par rapport à l'efficacité typique carburant-roue fournie par un véhicule à moteur diesel de 20 % à 25 %.

Loop Energy estime que le S1200 et sa technologie de nouvelle génération bénéficieront de manière significative aux constructeurs de véhicules utilitaires, aux exploitants de flottes et aux industries associées, ainsi qu'à la transition mondiale vers une énergie propre alors que les gouvernements cherchent à atteindre zéro émission nette d'ici 2050.

Loop Energy affirme avoir réalisé ce gain d'efficacité grâce à son architecture brevetée de pile à combustible eFlow. Plus précisément, Loop Energy utilise une plaque trapézoïdale caractéristique avec des canaux de rétrécissement pour ses plaques bipolaires, ce qui augmente la vitesse du gaz le long de la plaque pour offrir des performances supérieures en termes d'efficacité énergétique et de puissance de sortie.

Pour les gestionnaires de flotte, les exploitants de véhicules utilitaires et le marché plus large des infrastructures hydrogène, cela signifie moins d'hydrogène utilisé par kilomètre, ce qui réduit le coût total de possession (TCO) des véhicules utilitaires électriques à hydrogène.

Les coûts de carburant représentent environ la moitié du coût total de possession des véhicules lourds à hydrogène, ce qui fait de l'amélioration de l'efficacité énergétique un facteur important dans la création d'un point de basculement pour la transition commerciale du diesel vers des carburants propres.

La présence de Loop Energy à IAA Transportation 2022 signifie également son engagement envers le continent européen, où elle prévoit d'étendre sa présence et sa clientèle. Loop Energy possède déjà des bureaux en Italie et au Royaume-Uni et est activement engagé auprès des équipementiers de la région. Loop Energy est également active en Asie, avec sa nouvelle usine de fabrication à Shanghai.

Le S1200 ouvre un nouveau marché pour Loop Energy car le produit est spécialement conçu pour les véhicules utilitaires moyens à lourds, ce qui représente une avancée en termes de plage de puissance et de portée par rapport à ses autres produits à pile à combustible.

Le S1200 est livré sous la forme d'un système de pile à combustible complet qui simplifie et accélère l'intégration pour les équipementiers automobiles et en fait une solution prête à l'emploi pour les applications de transport et de système d'alimentation à usage intensif.

Le président et chef de la direction de Loop Energy, Ben Nyland, a déclaré : « Avec le lancement de notre nouveau système de pile à combustible, nous sommes fiers d'ouvrir la voie pour rendre l'électrification des transports économiquement viable. poids lourds, ce qui a pour effet essentiel de réduire le coût total de possession et d'avancer la parité des coûts de carburant de quatre à huit ans. »

« Nous souhaitons travailler avec les équipementiers, les gouvernements et l'ensemble de l'industrie de l'hydrogène pour aider à atteindre les objectifs de zéro émission. Nous croyons fermement que la transition énergétique doit se produire maintenant, et la technologie des piles à combustible à hydrogène occupe une place de choix en tant qu'alternative aux véhicules à moteur diesel. ."

Le ministre canadien de l'Environnement et du Changement climatique, l'honorable Steven Guilbeault, a déclaré : « Très heureux de voir des entreprises canadiennes telles que china shipping door to door Energy à la tête du secteur mondial de l'énergie propre. Elles créent des emplois durables pour les travailleurs, tout en contribuant à notre objectifs climatiques mondiaux et un avenir meilleur pour tous."